[实用新型]一种盾构机主驱动箱体法兰联接结构有效
申请号: | 201620361895.6 | 申请日: | 2016-04-26 |
公开(公告)号: | CN205577999U | 公开(公告)日: | 2016-09-14 |
发明(设计)人: | 卢庆亮;许京伟;杨云 | 申请(专利权)人: | 济南中铁重工轨道装备有限公司 |
主分类号: | E21D9/06 | 分类号: | E21D9/06 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黎明 |
地址: | 250109 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种盾构机主驱动箱体法兰联接结构,包括隔板、前盾中心环和主驱动箱体,所述前盾中心环为锻压法兰结构,主驱动箱体端板采用锻压法兰结构,主驱动箱体和前盾中心环通过止口定位配合,通孔配合加工并周向均匀布置,采用螺柱、垫片和螺母联接。本实用新型将主驱动箱体与前盾中心环采用法兰结构联接,螺柱与法兰采用等强度设计,解决中心环基体螺纹结构造成的螺柱强度大冗余不匹配的问题;本实用新型装配简单可靠,对中心环的加工误差的容差更高,同时解决了螺柱剪断后对基体螺纹的破坏问题。 | ||
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【主权项】:
一种盾构机主驱动箱体法兰联接结构,包括隔板(1)、前盾中心环(2)和主驱动箱体(4),其特征在于:所述前盾中心环(2)为锻压法兰结构,主驱动箱体(4)端板采用锻压法兰结构,主驱动箱体(4)和前盾中心环(2)通过止口定位配合,通孔配合加工并周向均匀布置,采用螺柱(3)、垫片(5)和螺母(6)联接。
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