[实用新型]一种新型橡胶悬置衬套结构有效
| 申请号： | 201620348517.4 | 申请日： | 2016-04-25 |
| 公开（公告）号： | CN205706140U | 公开（公告）日： | 2016-11-23 |
| 发明（设计）人： | 苗为为;刘艳华 | 申请（专利权）人： | 华晨汽车集团控股有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 沈阳科威专利代理有限责任公司 21101 | 代理人： | 杨滨 |
| 地址： | 110044 辽*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型橡胶悬置衬套结构，包括小衬套，大衬套，连接小衬套和大衬套的连杆，固定于大衬套内的衬套套管，连接副车架的内芯子，所述内芯子和衬套套管通过橡胶主簧相连接，在衬套上部还设有用于限位用的主橡胶限位块，衬套底部设有用于反方向辅助限位的副橡胶限位块；所述主橡胶限位块和副橡胶限位块朝向内芯子一侧设有若干突起，所述突起的顶部距离内芯子的距离相同。本实用新型的有效地提前对冲击进行抵制，增大了缓冲时间，使突击感减轻；当冲击较小时，突起部分首先接触内芯子缓冲或抵消冲击，整体的冲击感较轻；当冲击力较大时才能冲击到限位块本体部分，因此本体部分受到的冲击次数相对要少，延长了限位块的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 橡胶 悬置 衬套 结构 | ||
【主权项】：
一种新型橡胶悬置衬套结构，其特征是：包括小衬套，大衬套，连接小衬套和大衬套的连杆，固定于大衬套内的衬套套管，连接副车架的内芯子，所述内芯子和衬套套管通过橡胶主簧相连接，在衬套套管上部还设有用于限位用的主橡胶限位块，衬套底部设有用于反方向辅助限位的副橡胶限位块；所述主橡胶限位块和副橡胶限位块朝向内芯子一侧设有若干突起，所述突起的顶部与内芯子的距离相同。
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