[实用新型]一种新型的采用双列球轴承的微型车桥轮边结构有效
| 申请号： | 201620310746.7 | 申请日： | 2016-04-14 |
| 公开（公告）号： | CN205588899U | 公开（公告）日： | 2016-09-21 |
| 发明（设计）人： | 侯娜;郭志英;吕文平;吴志勇;张福丽;李庆臣;李十放;孙国晖 | 申请（专利权）人： | 中国第一汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B60B35/18 | 分类号： | B60B35/18;B60B35/14 |
| 代理公司： | 长春吉大专利代理有限责任公司 22201 | 代理人： | 刘世纯 |
| 地址： | 130011 吉林省长春*** | 国省代码： | 吉林;22 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种新型的采用双列球轴承的微型车桥轮边结构，由半轴1、轴承挡圈2、轴承座3、后轮制动器总成4、轴承座连接螺栓及螺母5、双列球轴承6、定位套7、桥壳8组成，双列球轴承6装配于半轴1的轴颈处，双列球轴承6的内圈由轴承挡圈2及定位套7固定，双列球轴承6的外圈由轴承座3及桥壳8定位，轴承座3、桥壳8及后轮制动器总成4由轴承座连接螺栓及螺母5进行连接，其中，轴承座3及桥壳8均有油封。该结构采用双列球轴承，并通过轴承座等对其进行定位。由于同等规格双列球轴承承载能力远高于单列球轴承，因此轮边承载能力得以大幅提升，且布置上基本不增加半轴径向空间尺寸，实现了紧凑设计。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 新型 采用 球轴承 微型车 桥轮边 结构 | ||
【主权项】：
一种新型的采用双列球轴承的微型车桥轮边结构，其特征在于：由半轴(1)、轴承挡圈(2)、轴承座(3)、后轮制动器总成(4)、轴承座连接螺栓及螺母(5)、双列球轴承(6)、定位套(7)、桥壳(8)组成，双列球轴承(6)装配于半轴(1)的轴颈处，双列球轴承(6)的内圈由轴承挡圈(2)及定位套(7)固定，双列球轴承(6)的外圈由轴承座(3)及桥壳(8)定位，轴承座(3)、桥壳(8)及后轮制动器总成(4)由轴承座连接螺栓及螺母(5)进行连接。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中国第一汽车股份有限公司，未经中国第一汽车股份有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201620310746.7/，转载请声明来源钻瓜专利网。
