[实用新型]一种基于MVB总线的轮轨力测量系统有效
申请号: | 201620304590.1 | 申请日: | 2016-04-13 |
公开(公告)号: | CN205879552U | 公开(公告)日: | 2017-01-11 |
发明(设计)人: | 申请(专利权)人: | ||
主分类号: | G01M17/08 | 分类号: | G01M17/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130012 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | 一种基于MVB总线的轮轨力测量系统,属于轨道车辆动力学测试及总线网络通信领域,由MVB主设备节点、轮轨力测量从设备节点及MVB总线组成。本实用新型的目的通过轮轨力测量从设备节点对测试点应变片电桥产生的微弱信号进行精确放大,并保证测量数据的准确性,然后将测量的数据通过MVB总线传送到MVB主设备节点,MVB主设备节点对接收的数据实时显示并分析被测试轨道车辆的动力学性能,提高测量数据处理实时性的同时保证轨车辆的安全性、稳定性以及舒适性。本实用新型可广泛应用于轨道车辆轮轨力测量领域。 | ||
搜索关键词: | 一种 基于 mvb 总线 轮轨力 测量 系统 | ||
【主权项】:
一种基于MVB总线的轮轨力测量系统,其特征在于:包括MVB主设备节点、轮轨力测量从设备节点1、轮轨力测量从设备节点2、轮轨力测量从设备节点3和MVB总线,所述轮轨力测量从设备节点1、2、3结构功能相同,MVB主设备节点、轮轨力测量从设备节点分别通过MVB总线进行连接,MVB主设备节点对轮轨力测量从设备节点采集到的测量数据进行集中显示和分析处理。
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