[实用新型]一种汽车挡位传感器有效
| 申请号： | 201620300236.1 | 申请日： | 2016-04-11 |
| 公开（公告）号： | CN205534192U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 康元福;陈杰 | 申请（专利权）人： | 浙江沃得尔科技股份有限公司 |
| 主分类号： | F16H63/42 | 分类号： | F16H63/42 |
| 代理公司： | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人： | 黄娟 |
| 地址： | 318000 浙*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种应用在汽车上的挡位传感器。一种汽车挡位传感器，包括外壳，在外壳内安装有转子，在转子上固定有磁铁，在磁铁的一侧设有霍尔芯片，霍尔芯片安装在外壳内，转子旋转带动磁铁旋转，进而改变磁场强度，霍尔芯片通过磁场强度的改变输出不同的电压信号，电压信号通过霍尔芯片处理后输出脉冲，根据输出的脉冲的变化定义占空比，利用占空比定义PRND或PRNDS挡位。本实用新型提供了一种结构简单，在保证测量精度的前提下，元件数量少，通过调整角度定义占空比来确定输出挡位，可以适用不同的变速箱，输出稳定的一种汽车挡位传感器；解决了现有技术中存在的挡位传感器结构和编码复杂，输出不稳定，测量精度低的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 传感器 | ||
【主权项】：
一种汽车挡位传感器，包括外壳，其特征在于：在外壳内安装有转子，在转子上固定有磁铁，在磁铁的一侧设有霍尔芯片，霍尔芯片安装在外壳内，转子旋转带动磁铁旋转，进而改变磁场强度，霍尔芯片通过磁场强度的改变输出不同的电压信号，电压信号通过霍尔芯片处理后输出脉冲，根据输出的脉冲的变化定义占空比，利用占空比定义PRND或PRNDS挡位。
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