[实用新型]用于柴油机的复合式尾气降噪装置有效
| 申请号： | 201620290232.X | 申请日： | 2016-04-08 |
| 公开（公告）号： | CN205477849U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 胡启国;李小兵;袁玉峰;赵桢;李尚平;何燕飞 | 申请（专利权）人： | 重庆交通大学 |
| 主分类号： | F01N3/28 | 分类号： | F01N3/28;F01N3/022;F01N3/035;F01N1/02;F01N1/06;F01N1/08 |
| 代理公司： | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人： | 谢殿武 |
| 地址： | 400074 *** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于柴油机的复合式尾气降噪装置，包括催化氧化装置、固定于催化氧化装置的排气端用于吸附和过滤PM微粒的微粒捕集装置以及固定于微粒捕集装置的排气端排气消声器；所述催化氧化装置包括第一壳体以及净化催化剂载体；所述微粒捕集装置包括第二壳体和蜂窝状陶瓷载体；所述排气消声器包括第三壳体以及阶梯式变径排气管；所述阶梯式变径排气管包括管径依次变小并且插入式设置的一阶排气管、二阶排气管和三阶排气管；本实用新型的用于柴油机的复合式尾气降噪装置，结构紧凑，空间利用合理，既能对尾气进行过滤和净化，又能较好的消除多频次噪声，实现尾气净化和降噪共同工作，结构简单，成本低，使用寿命长，便于安装和拆卸；尾气净化和消声效率高。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 柴油机 复合 尾气 装置 | ||
【主权项】：
一种用于柴油机的复合式尾气降噪装置，其特征在于：包括催化氧化装置、固定于催化氧化装置的排气端用于吸附和过滤PM微粒的微粒捕集装置以及固定于微粒捕集装置的排气端排气消声器；所述催化氧化装置包括设有进气口和排气口的第一壳体以及固定于第一壳体内的净化催化剂载体；净化催化剂载体上负载催化剂；所述微粒捕集装置包括第二壳体和固定于第二壳体内的蜂窝状陶瓷载体；所述第二壳体固定于第一壳体的排气口并与第一壳体相通；所述排气消声器包括设有进气口和排气口的第三壳体以及固定于第三壳体内并连通第三壳体的进气口至排气口的阶梯式变径排气管；所述阶梯式变径排气管包括管径依次变小并且插入式设置的一阶排气管、二阶排气管和三阶排气管；第三壳体的进气口固定于微粒捕集装置。
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