[实用新型]一种滚筒输送线上的压合装置

摘要

本实用新型公开了一种滚筒输送线上的压合装置，包括机架、滚筒输送线、载具、第一压合站，第一压合站包括第一支架板、第一压合单元、第一拉钩单元、第一升降单元和第一限位单元，第一支架板包括第一横梁板和一对第一支板，一对第一支板的每个第一支板上分别有一竖条形的第一导向槽；第一压合单元包括一端设置在第一导向槽内的一对第一支座、活塞轴朝下固定在一对第一支座上的一对第一压合气缸、固定在第一压合气缸的活塞轴上的第一压合板，一对第一支座的一端分别开设有第一螺纹孔，第一紧固螺栓伸入第一导向槽和第一螺纹孔分别将一对第一支座和一对支板固定。本实用新型的压合装置能避免板材在压合过程中发生翘曲，达到压合平整目的。

主权项

一种滚筒输送线上的压合装置，包括机架(10)、滚筒输送线(20)、载具(30)，所述滚筒输送线包括安装在所述机架上的多个传动辊(21)，所述载具在传动辊上直线运行；其特征在于：所述滚筒输送线上的压合装置还包括第一压合站(40)，所述第一压合站包括第一支架板(41)、第一压合单元(42)、第一拉钩单元(43)、第一升降单元(44)和第一限位单元(45)，所述第一支架板包括水平设置的第一横梁板(411)和支撑在所述第一横梁板两端的一对第一支板(412)，所述第一横梁板横跨滚筒输送线，所述一对第一支板位于滚筒输送线的两侧，一对第一支板的每个第一支板上分别有一竖条形的第一导向槽(413)；所述第一压合单元(42)包括一端设置在所述第一导向槽内的一对第一支座(421)、活塞轴朝下固定在所述一对第一支座上的一对第一压合气缸(422)、固定在所述第一压合气缸的活塞轴上的第一压合板(423)，所述一对第一支座的一端分别开设有第一螺纹孔(424)，第一紧固螺栓(425)伸入第一导向槽和所述第一螺纹孔分别将一对第一支座和一对支板固定，所述第一紧固螺栓的螺栓头的径向宽度大于导向槽的宽度，所述螺栓头抵在第一导向槽两侧的第一支板壁上，所述第一压合板(423)位于滚筒输送线(20)的上方；所述第一拉钩单元(43)包括固定在第一横梁板(411)底面的第一固定块(431)、枢接在所述第一固定块上的第一转轴(432)、驱动所述第一转轴转动且固定在第一横梁板底面上的第一电机(433)、上端套设在第一转轴上的第一拉钩(434)，所述第一拉钩的底端位于所述传动辊(21)的上方，第一拉钩单元为四组且分别分布在第一横梁板的四个角处；所述第一升降单元(44)包括第一升降气缸(441)、安装在所述第一升降气缸活塞轴上的第一升降板(442)，所述第一升降板低于传动辊(21)；所述第一限位单元(45)包括竖直设置的第一限位气缸(451)、安装在第一限位气缸活塞轴上的第一限位块(452)，所述第一限位气缸伸展时，所述第一限位块阻挡在载具(30)前方以限制载具在滚筒输送线(20)上前行；所述载具(30)的上端面开设有用于承载板材的承载槽(31)，载具上端面上开设有四个上定位孔(32)，第一压合板(423)的底面四个角处成型有四个与所述四个上定位孔配合的第一精定位销(426)，所述第一精定位销的长度不大于所述上定位孔的深度，载具下端面上开设有四个下定位孔(33)，第一升降板(442)的顶面四个角处成型有四个与所述下定位孔配合的第一粗定位销(443)，所述上定位孔和下定位孔不连通。