[实用新型]全自动可变潮汐车道杆

摘要

全自动可变潮汐车道杆，涉及潮汐车道控制设备技术领域，它包括至少两组升降车道杆装置、车辆密度检测模块和自动控制模块，所述潮汐车道的各个车道上分别设有用于安装车道杆装置的多个基坑(1)，所述升降车道杆装置布置在潮汐车道上的基坑(1)内，升降车道杆装置包括升降杆组件和电动升降杆(2)，所述电动升降杆(2)安装在底座固定安装在基坑(1)的底部，所述升降杆组件包括车道杆(3)和凸台(4)，所述车道杆(3)的底部安装在电动升降杆(2)的升降端顶面上；本实用新型可以更高效、智能、安全、准确地解决交通流的潮汐现象导致的双向交通流不对称问题，节省道路用地红线面积，充分利用和挖掘既有的城市道路资源。

主权项

全自动可变潮汐车道杆，其特征在于它包括至少两组升降车道杆装置、车辆密度检测模块和自动控制模块，所述潮汐车道的各个车道上分别设有用于安装车道杆装置的多个基坑(1)，所述升降车道杆装置布置在潮汐车道上的基坑(1)内，升降车道杆装置包括升降杆组件和电动升降杆(2)，所述电动升降杆(2)安装在底座固定安装在基坑(1)的底部，所述升降杆组件包括车道杆(3)和凸台(4)，所述车道杆(3)的底部安装在电动升降杆(2)的升降端顶面上，所述凸台(4)安装在车道杆(3)的顶部，且当车道杆(3)缩回基坑(1)时，凸台(4)顶面与车道面平齐，所述车辆密度检测模块由设置在潮汐车道的各个车道上的多组地磁传感器(5)、模拟量输入模块(6)和第一微型芯片(7)组成，所述多组地磁传感器(5)分别通过模拟量输入模块(6)与第一微型芯片(7)通信相连，所述自动控制模块包括第二微型芯片(8)、信号输出模块(9)和开关量输出模块(11)，所述第二微型芯片(8)与第一微型芯片(7)通信相连，并通过信号输出模块(9)控制设置在潮汐车道的各个车道上的交通信号灯(10)的开启、关闭和显示内容，第二微型芯片(8)通过开关量输出模块(11)分别控制至少两组升降车道杆装置的电动升降杆(2)的升降。