[实用新型]基于海流能驱动的海水逆渗透脱盐装置有效

专利信息
申请号: 201620269753.7 申请日: 2016-04-01
公开(公告)号: CN205472803U 公开(公告)日: 2016-08-17
发明(设计)人: 郑杰;周邵巍;肖茵 申请(专利权)人: 中国石油大学(华东)
主分类号: C02F1/44 分类号: C02F1/44;C02F1/00;C02F103/08
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 266580 山*** 国省代码: 山东;37
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摘要: 实用新型涉及基于海流能驱动的海水逆渗透脱盐装置,其特点是:包括涡轮、叶片泵、二位四通阀、液压油箱、油缸、海水泵、单向阀、海水过滤器、海水入口管、逆渗透系统、纯净水储存罐,所述二位四通阀上设有四个油口且分别为油口P1、油口P2、油口C1、油口C2,所述油口P1通过油管与叶片泵的出口连接,所述油口P2通过油管与液压油箱连接,所述油口C1通过油管与油缸的进油口连接,所述油口C2通过油管与油缸的出油口连接。其具有如下优点:结构简单,方便维修,能够极大的降低海水淡化成本。
搜索关键词: 基于 海流 驱动 海水 渗透 脱盐 装置
【主权项】:
基于海流能驱动的海水逆渗透脱盐装置,其特征在于:包括涡轮(1)、叶片泵(2)、二位四通阀(3)、液压油箱(4)、油缸(5)、海水泵(6)、单向阀(7)、海水过滤器(8)、海水入口管(9)、逆渗透系统(10)、纯净水储存罐(11),所述二位四通阀(3)上设有四个油口且分别为油口P1、油口P2、油口C1、油口C2,所述油口P1通过油管与叶片泵(2)的出口连接,所述油口P2通过油管与液压油箱(4)连接,所述油口C1通过油管与油缸(5)的进油口连接,所述油口C2通过油管与油缸(5)的出油口连接。
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