[实用新型]一种调节山地车高低的液压装置

摘要

本实用新型公开了一种调节山地车高低的液压装置，是由前轴、前上梁、前下梁、后上梁、后下梁、中梁减震、前减震器、脚踏轮、链条、从动轮、调节开关和链条压力泵组成。有益效果是在前高后低的环境，打开调节开关，在链条液压泵的带动下，将前减震器内的压力部分传给中梁减震，因此后轮压力大导致山地车后轮比前轮高，补充了地势的不足，同样的方法，在前低后高的环境里，通过改变调节开关，在链条压力泵的作用下，将中梁减震的部分压力传输给前减震器，导致前减震器因为压力大，前轮比后轮高，补充了地势的不足。

主权项

一种调节山地车高低的液压装置，是由前轴、前上梁、前下梁、后上梁、后下梁、中梁减震、前减震器、脚踏轮、链条、从动轮、调节开关和链条压力泵组成，其特征在于：所述的前轴、前上梁和前下梁活动连接，中梁减震、前上梁和后上梁活动连接，中梁减震、前下梁、后下梁和脚踏轮活动连接，后上梁、后下梁和从动轮活动连接，前减震器安装在前轴下方，脚踏轮和从动轮是链条连接，调节开关安装在前上梁上，链条压力泵安装在后下梁上，前减震器和中梁减震通过链条压力泵相连，脚踏轮的链条驱动链条压力泵。