[实用新型]一种回冷热交换器有效
申请号: | 201620208853.9 | 申请日: | 2016-03-18 |
公开(公告)号: | CN205403116U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 李宴辉;熊发成 | 申请(专利权)人: | 上海加冷松芝汽车空调股份有限公司 |
主分类号: | F24F13/30 | 分类号: | F24F13/30 |
代理公司: | 上海翼胜专利商标事务所(普通合伙) 31218 | 代理人: | 翟羽;曾人泉 |
地址: | 201108 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型一种回冷热交换器,是设置在压缩机排气口与冷凝器之间连接管上的一种结构,在壳体中间设有冷凝水进出水管,在冷凝水进出水管下端设有冷凝水进水口,在冷凝水进出水管上端设有冷凝水出水口;在冷凝水进出水管的周边设置有多个通道的通气管,在壳体下端设有进气管和下堵盖;在壳体上端设有出气管和上堵盖。本实用新型结构简单紧凑、安装空间小、热传导温差大,能利用空调箱与高压管之间的高度差,使汽车空调产生的冷凝水自动进入回冷热交换器,在壳体内完成热交换后再从冷凝水出水口流到外部空间;不需输送泵和雾化泵;因壳体内储有水,空调启动时也有辅助降温效果,降低了启动扭矩,减少了碳排放,能将汽车空调的能效比提高约5%。 | ||
搜索关键词: | 一种 热交换器 | ||
【主权项】:
一种回冷热交换器,是设置在压缩机排气口与冷凝器之间连接管上的一种结构,含有壳体(1),其特征在于,在所述壳体(1)的中间设有冷凝水进出水管(2),所述冷凝水进出水管(2)下端设有冷凝水进水口,所述冷凝水进出水管(2)上端设有冷凝水出水口;在所述壳体(1)的下端设有进气管(3)和下堵盖(6);在所述壳体(1)的上端设有出气管(5)和上堵盖(4)。
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