[实用新型]履带装置车有效
| 申请号： | 201620207454.0 | 申请日： | 2016-03-17 |
| 公开（公告）号： | CN205469207U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 赵志俊;张凌浩 | 申请（专利权）人： | 江南大学 |
| 主分类号： | B62B5/02 | 分类号： | B62B5/02;B62D55/075 |
| 代理公司： | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人： | 孙力坚;聂启新 |
| 地址： | 214122 江苏*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及履带装置车，包括车身板，车身板由水平板及垂直板连接形成直角型板，于水平板的两侧分别设置履带，于履带的尾端、在所述垂直板的外侧还设置一对滚轮，于水平板上还分别设置一对推杆及一对带有内凹槽的支架，支架的一端沿圆周方向延伸并与所述垂直板的两侧抵接，在各支架上套装用于在支架内凹槽内滑动的卡块。本实用新型结构合理、使用方便，利用卡块与支架内凹槽的滑动配合实现了推杆在车身板上的转动，便于搬运工人调节角度以找寻最合适的发力点，满足平地、楼梯等不同场合的搬运工作，利用履带上凹凸的条纹可以更好的咬合楼梯的台阶，使货物、箱子的上楼更为方便快捷，有效实现了高效率、省时省力及安全的搬运方式。 | ||
| 搜索关键词： | 履带 装置 | ||
【主权项】：
履带装置车，其特征在于：包括车身板(1)，所述车身板(1)由水平板及垂直板连接形成直角型板，于所述水平板的两侧分别设置履带(2)，于所述履带(2)的尾端、在所述垂直板的外侧还设置一对滚轮(6),于所述水平板上还分别设置一对推杆(3)及一对带有内凹槽的支架(4)，所述支架(4)的一端沿圆周方向延伸并与所述垂直板的两侧抵接，在各支架(4)上套装用于在支架(4)内凹槽内滑动的卡块(5)。
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