[实用新型]一种半浮驱动桥有效
申请号: | 201620204523.2 | 申请日: | 2016-03-16 |
公开(公告)号: | CN205439827U | 公开(公告)日: | 2016-08-10 |
发明(设计)人: | 李清 | 申请(专利权)人: | 无锡晶华汽车零部件有限公司 |
主分类号: | B60B35/18 | 分类号: | B60B35/18 |
代理公司: | 无锡华源专利商标事务所(普通合伙) 32228 | 代理人: | 孙力坚;聂启新 |
地址: | 214100 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种半浮驱动桥,包括轴管、减速器、桥壳体、制动器、制动鼓、轮毂轴承、轴承支架、半轴,所述减速器固定在轴管中央,所述桥壳体套在轴管的两端,并与轴管焊接固定,所述桥壳体上设置安装平台,所述制动器放置在安装平台,所述轴承支架放置在制动器内,通过螺栓穿过安装平台、制动器和轴承支架将三者固定到一起,所述制动鼓固定卡接在制动器上,所述轮毂轴承设置在轴承支架和桥壳体之间,所述半轴穿在轮毂轴承上,所述半轴一端连接在减速器内,另一端与制动鼓连接,所述半轴上设置定位轮毂轴承的挡块,所述挡块与桥壳体之间设置有油封,所述半浮驱动桥通过轴承支架,使轴承的支撑外移,提高半浮驱动桥的承载力,提高运输效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 驱动 | ||
【主权项】:
一种半浮驱动桥,其特征在于:包括轴管(1)、减速器(2)、桥壳体(3)、制动器(4)、制动鼓(5)、轮毂轴承(6)、轴承支架(7)、半轴(8),所述减速器(2)固定在轴管(1)中央,所述桥壳体(3)套在轴管(1)的两端,并与轴管(1)焊接固定,所述桥壳体(3)上设置安装平台(31),所述制动器(4)放置在安装平台(31),所述轴承支架(7)放置在制动器(4)内,通过螺栓(9)穿过安装平台(31)、制动器(4)和轴承支架(7)将三者固定到一起,所述制动鼓(5)固定卡接在制动器(4)上,所述轮毂轴承(6)设置在轴承支架(7)和桥壳体(3)之间,所述半轴(8)穿在轮毂轴承(6)上,所述半轴(8)一端连接在减速器(2)内,另一端与制动鼓(5)连接,所述半轴(8)上设置定位轮毂轴承(6)的挡块(81),所述挡块(81)与桥壳体(3)之间设置有油封(10)。
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