[实用新型]一种汽车发电启动装置有效
| 申请号： | 201620186835.5 | 申请日： | 2016-03-11 |
| 公开（公告）号： | CN205553944U | 公开（公告）日： | 2016-09-07 |
| 发明（设计）人： | 滕开良 | 申请（专利权）人： | 广西电力职业技术学院 |
| 主分类号： | B60L7/10 | 分类号： | B60L7/10;F02N11/08 |
| 代理公司： | 广州市红荔专利代理有限公司 44214 | 代理人： | 李彦孚;何承鑫 |
| 地址： | 530007 广西*** | 国省代码： | 广西;45 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种汽车发电启动装置，设于发动机和蓄电池之间，其特征在于：包括无刷永磁同步电机、同步转换控制模块和超级电容储能模块，所述的无刷永磁同步电机和发动机连接，同步转换控制模块和无刷永磁同步电机连接，超级电容储能模块和同步转换控制模块连接，蓄电池和同步转换控制模块连接。本实用新型节能降耗，减少尾气排放，成本低，体积小。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 汽车 发电 启动 装置 | ||
【主权项】：
一种汽车发电启动装置，设于发动机和蓄电池之间，其特征在于：包括无刷永磁同步电机、同步转换控制模块和超级电容储能模块，所述的无刷永磁同步电机和发动机连接，同步转换控制模块和无刷永磁同步电机连接，超级电容储能模块和同步转换控制模块连接，蓄电池和同步转换控制模块连接。
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