[实用新型]一种低排放的渔船用柴油机的优化改进结构

摘要

本实用新型提供了一种低排放的渔船用柴油机的优化改进结构，包括曲轴飞轮结合组、水箱、冷却水管路结合组、机体结合组、活塞连杆结合组、柴油滤清器、凸轮轴结合组、传动机构结合组、机油泵结合组、空气滤清器、油箱、气缸盖结合组、喷油器结合组、燃油管路结合组、进气管结合组、紧急停车装置结合组、油底壳结合组，通过以上元器件的配合使用能够加强燃烧室的空气流动，促进空气与燃油的混合，通过增大燃烧室收口改善混合气的形成，增强活塞上行时燃烧室内的挤压涡流，延长活塞下行时涡流在燃烧室内的存续时间，从而有利于燃烧后期的混合与燃烧。

主权项

一种低排放的渔船用柴油机的优化改进结构，其特征在于：包括曲轴飞轮结合组(1)、水箱(2)、冷却水管路结合组(3)、机体结合组(4)、活塞连杆结合组(5)、柴油滤清器(6)、凸轮轴结合组(7)、传动机构结合组(8)、机油泵结合组(9)、空气滤清器(10)、油箱(11)、气缸盖结合组(12)、喷油器结合组(13)、燃油管路结合组(14)、进气管结合组(15)、紧急停车装置结合组(16)、油底壳结合组(17)，所述曲轴飞轮结合组(1)为圆柱体传动带连接装置，在曲轴飞轮结合组(1)的上方安装有水箱(2)，在水箱(2)的一侧安装有冷却水管路结合组(3)，在冷却水管路结合组(3)的下方安装有机体结合组(4)，在机体结合组(4)的一侧安装有活塞栏杆结合组(5)，在活塞连杆结合组(5)的一侧安装有柴油滤清器(6)，在活塞栏杆结合组(5)的下方安装有凸轮轴结合组(7)，在凸轮轴结合组(7)的一侧安装有传动机构结合组(8)，在机体结合组(4)的下方安装有机油泵结合组(9)，在传动机构结合组(8)的一侧安装有油箱(11)，在油箱(11)的上方安装有空气滤清器(10)，在空气滤清器(10)的一侧安装有气缸盖结合组(12)，在气缸盖结合组(12)的下方安装有喷油器结合组(13)，机油泵结合组(9)、油箱(11)、喷油器结合组(13)通过燃油管路结合组(14)相连，在喷油器结合组(13)的下方安装有进器管结合组(15)，在进器管结合组(15)的下方安装有紧急停车装置结合组(16)，在紧急停车装置结合组(16)的下方安装有油底壳结合组(17)。