[实用新型]客车桥壳与板簧垫板焊接用工装夹具

摘要

本实用新型涉及一种客车桥壳与板簧垫板焊接用工装夹具，通过两个V型架支撑桥壳两端，通过压紧机构压紧桥壳，通过上盖板定位机构下衬板定位机构定位支撑上盖板及下衬板，通过分中机构及调平机构调整桥壳位置，翻转机构带动底板翻转，底板上设置焊接透孔，底板翻转后，从焊接透孔完成焊接操作，本实用新型一套工装能够实现同时将上盖板及下衬板焊接固定在桥壳上，在液压系统的夹紧力作用下，可以保证桥壳与板簧垫板的上盖板及下压板的完整贴合，使得在焊接完成后，具有较好的受力效果，能有效避免因贴合不好导致的焊缝早期失效开裂等情况发生。同时，本实用新型通用性强，一套工装可适用不同吨位不同类型的桥壳，且结构简单、加工精度高。

主权项

一种客车桥壳与板簧垫板焊接用工装夹具，其特征在于：包括底板（1）、两个V型架（2）、压紧机构（3）、分中机构（4）、调平机构（5）、上盖板定位机构（6）、下衬板定位机构（7）及翻转机构（8），所述的底板（1）上相对设置两个V型架（2），两个V型架（2）支撑桥壳（12）两端轴管部位，所述的底板（1）上设置有压紧机构（3），压紧机构（3）对应V型架（2），压紧机构（3）向下压紧桥壳（12），所述的底板（1）的中部设置分中机构（4）及调平机构（5），分中机构（4）对应桥壳（12）的桥包，设置在调平机构（5）的两个调平头（52）之间，调平机构（5）的两个调平头（52）对应桥壳（12）的加强圈面，分中机构（4）及调平机构（5）调整后桥壳（12）位置，V型架（2）两侧的底板（1）上设置有上盖板定位机构（6）及下衬板定位机构（7），上盖板定位机构（6）定位支撑板簧垫板的上盖板（10），下衬板定位机构（7）定位支撑板簧垫板的下衬板（11），所述的底板（1）的两端分别设置有翻转机构（8），翻转机构（8）带动底板（1）翻转，所述的底板（1）上设置有焊接透孔（9），焊接透孔（9）对应桥壳（12）上的上盖板（10）及下衬板（11）的位置，通过焊接透孔（9）焊接上盖板（10）及下衬板（11）与桥壳（12）。