[实用新型]动车电机引线接头有效
| 申请号： | 201620156504.7 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205489422U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 陈文 | 申请（专利权）人： | 上海日成电子有限公司 |
| 主分类号： | H02G15/00 | 分类号： | H02G15/00 |
| 代理公司： | 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 | 代理人： | 冯子玲 |
| 地址： | 201416 上海市奉贤*** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及电缆技术领域。动车电机引线接头，包括一环状接头主体，环状接头主体的右侧连接一迫紧头，迫紧头上设有第一连接件和第二连接件，第一连接件和第二连接件通过两个平头螺钉构成一压紧环，迫紧头的内径与压紧环的内径一致；迫紧头是由黄铜制成的迫紧头，迫紧头上设有两个通孔，两个平头螺钉分别贯穿两个通孔，压紧环通过两个平头螺钉固定在迫紧头上。本实用新型通过迫紧头能够使引线接头的连接更加牢固，不易掉落更加适合使用在高速行驶的动车上。 | ||
| 搜索关键词： | 动车 电机 引线 接头 | ||
【主权项】：
动车电机引线接头，包括一环状接头主体，其特征在于，所述环状接头主体的右侧连接一迫紧头，所述迫紧头上设有第一连接件和第二连接件，所述第一连接件和所述第二连接件通过两个平头螺钉构成一压紧环，所述迫紧头的内径与所述压紧环的内径一致；所述迫紧头是由黄铜制成的迫紧头，所述迫紧头上设有两个通孔，所述两个平头螺钉分别贯穿所述两个通孔，所述压紧环通过所述两个平头螺钉固定在所述迫紧头上。
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