[实用新型]一种汽车减震器实时调控系统

摘要

本实用新型公开了一种汽车减震器实时调控系统，包括：位于汽车悬架系统上的多组减震器，以及多组温度检测器、多组注油器和单组控制器；多组减震器、多组温度检测器、多组注油器均一一对应，且每组减震器均包括主减震器和备用减震器；每个温度检测器设置在对应减震器的主减震器的外壳上，用于实时检测该主减震器外壳的温度，并在检测温度值大于预设温度值时向控制器发送第一信号；控制器在接收第一信号后关闭与第一信号后相对应的主减震器，同时开启对应的备用减震器，并控制对应注油器向该主减震器注入润滑油。本实用新型的汽车减震器实时调控系统，可有效保证汽车的减震效果。

主权项

一种汽车减震器实时调控系统，其特征在于，包括：位于汽车悬架系统上的多组减震器，以及多组温度检测器(1)、多组注油器(2)和单组控制器(3)；所述多组减震器、多组温度检测器(1)、多组注油器(2)均一一对应，且每组减震器均包括一个主减震器(4)和一个备用减震器(5)；每个所述温度检测器(1)设置在对应所述减震器的主减震器(4)的外壳上，用于实时检测该主减震器(4)外壳的温度，并在检测温度值大于预设温度值时，向所述控制器(3)发送第一信号；所述控制器(3)用于在接收第一信号后，关闭与所述第一信号后相对应的所述主减震器(4)，同时开启对应的所述备用减震器(5)，并控制对应所述注油器(2)向该主减震器(4)注入润滑油。