[实用新型]一种制动管路液压测试接头有效
| 申请号： | 201620155693.6 | 申请日： | 2016-03-01 |
| 公开（公告）号： | CN205479901U | 公开（公告）日： | 2016-08-17 |
| 发明（设计）人： | 高峰;赵增强;江军 | 申请（专利权）人： | 北京汽车研究总院有限公司 |
| 主分类号： | F16L43/00 | 分类号： | F16L43/00;F16L15/00;F15B19/00 |
| 代理公司： | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人： | 许静;安利霞 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种制动管路液压测试接头，涉及汽车研发技术领域，解决现有技术中反复拆装制动硬管与制动软管对制动管路产生损坏、空气进入制动管路及资源浪费的问题。该制动管路液压测试接头包括本体，本体具有第一端，与制动卡钳的放气螺栓孔螺纹配合；本体具有第二端，与液压传感器螺纹配合；本体具有贯穿本体并连通第一端和第二端的管道；液压传感器与制动卡钳通过管道连通。本实用新型的方案避免了反复拆装制动硬管和制动软管，大幅降低了制动管路液压测试过程中对制动管路的损坏；并且在接头安装过程中，只有少量空气进入制动管路，且只有少量制动液流失。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 制动 管路 液压 测试 接头 | ||
【主权项】：
一种制动管路液压测试接头，包括本体(1)，其特征在于，所述本体(1)具有第一端(11)，与制动卡钳(3)的放气螺栓孔螺纹配合；所述本体(1)具有第二端(12)，与液压传感器(2)螺纹配合；所述本体(1)具有贯穿所述本体(1)并连通所述第一端(11)和所述第二端(12)的管道(13)；所述液压传感器(2)与所述制动卡钳(3)通过所述管道(13)连通。
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