[实用新型]汽车发动机维修实验台有效

专利信息
申请号: 201620145999.3 申请日: 2016-02-27
公开(公告)号: CN205609092U 公开(公告)日: 2016-09-28
发明(设计)人: 卢臣;高文智;刘云峰;陈燕;姚天橹;候海;王亭幻 申请(专利权)人: 长春职业技术学院
主分类号: G09B25/02 分类号: G09B25/02
代理公司: 长春市东师专利事务所 22202 代理人: 张铁生
地址: 130033 吉林*** 国省代码: 吉林;22
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摘要: 实用新型公开了一种汽车发动机维修实验台,包括:支架、实训屏、实车模型、发动机,发动机安装在固定架上,实车模型和发动机固定架上还设有互相匹配的导轨,使变速箱发动机连接部与发动机输出轴轴线相重合,便于实车模型与发动机的连接安装;发动机随固定架沿导轨推入实车模型或推出实车模型,不需要升降机,易于拆装,减少实车耗损。发动固定安装在实车模型后,可以对发动机进行实车测试,进而判断发动机的维修是否合格。本实用新型一方面实现了实车测试,对现有发动机进行故障诊断和对修复后的发动机进行全面检测;另一方面发动机拆装省时省力,提高效率,既达到了最佳的教学效果,又节约时间。
搜索关键词: 汽车发动机 维修 实验
【主权项】:
汽车发动机维修实验台,其特征在于:包括:台架(1)、实训屏(2)、实车模型(3)、发动机(4); 所述的台架(1)中部设有转鼓装置,转鼓装置左右对称设置;台架(1)前方一侧设有实训屏(2);所述的实训屏(2)上安装有控制元件、故障设置装置、输出连接线(212)、输入连接线(213);输出连接线(212)、输入连接线(213)设置在实训屏(2)的一侧;实训屏(2)上布置有控制元件接口图; 所述的实车模型(3)为前驱动轿车前半部分,包括前轮(31)、缺口(34)、导轨Ⅰ(35)、导轨支架(36)、变速箱发动机连接部(37);前轮(31)放置在转鼓装置上;所述的实车模型 (3)前部设有缺口(34),缺口内设有导轨Ⅰ(35),导轨Ⅰ(35)固定在导轨支架(36)上;变速箱发动机连接部(37)裸露在缺口(34)内;实车模型(3)上设有发动机电控部分的连接线Ⅰ(38);发动机(4)安装在固定架(41)上,固定架(41)上部的两侧设有导轨Ⅱ(42),导轨Ⅱ(42)与导轨Ⅰ(35)相匹配;发动机(4)上设有电控部分的连接线Ⅱ(43)。
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