[实用新型]马达锁有效
申请号: | 201620138427.2 | 申请日: | 2016-02-24 |
公开(公告)号: | CN205400279U | 公开(公告)日: | 2016-07-27 |
发明(设计)人: | 王秀芸;吴宜娟;吴柏儒;吴姵仪 | 申请(专利权)人: | 玮俐实业股份有限公司 |
主分类号: | E05B15/00 | 分类号: | E05B15/00;E05B47/02;E05B15/10 |
代理公司: | 北京寰华知识产权代理有限公司 11408 | 代理人: | 林柳岑;穆文通 |
地址: | 中国台*** | 国省代码: | 中国台湾;71 |
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摘要: | 本实用新型的马达锁,其具有一壳体,该壳体内具有一感应舌组、一定位舌组及一锁定舌组,一传动板能位移的装设在该壳体内部,一驱动组及一锁芯组安装在该壳体内并且带动该传动板运动,使该传动板驱使该感应舌组、该定位舌组及该锁定舌组能够各自伸出或缩入该壳体;驱动组的马达本体以马达传动齿轮啮合在传输齿轮上,而传输齿轮通过减速齿轮组及输出齿轮勾抵在传动板上,使马达本体的运转能够带动传动板位移,同时,由于马达传动齿轮及传输齿轮为平斜齿轮,使得马达传动齿轮及传输齿轮能够双向转动,从而令本实用新型的马达锁能够执行锁定及解锁的动作。 | ||
搜索关键词: | 马达 | ||
【主权项】:
一种马达锁,其特征在于,具有一壳体、一驱动组、一感应舌组、一定位舌组、一锁定舌组、一传动组及一锁芯组;该壳体是一长形中空盒体,并且具有一面盖板,该面盖板装设在该壳体一侧面,并且具有三个通孔,该三个通孔间隔设置的贯穿形成在该面盖板上;该驱动组具有一马达组、一传输齿轮、一减速齿轮组及一输出齿轮;该马达组具有一马达本体及一马达传动齿轮,该马达传动齿轮是一平斜齿轮,并且固设在该马达本体的输出轴上,该马达本体固定在该壳体内部;该传输齿轮是一平斜齿轮,并且具有一传动齿柱,该传输齿轮的轮齿形成在该传输齿轮一侧面,该传动齿柱凸伸形成在该传输齿轮另一相对侧面,该传输齿轮枢设在该壳体内部,该传输齿轮的轮齿啮合在该马达组的马达传动齿轮上;该减速齿轮组枢设在该壳体内部,该减速齿轮组啮合在该传输齿轮的传动齿柱上;该输出齿轮具有一提举件,该提举件凸伸形成在该输出齿轮的一侧面,该输出齿轮枢设在该壳体内部,并且啮合在该减速齿轮组;该感应舌组、该定位舌组及该锁定舌组,以能够垂直该壳体长度方向位移的方式,装设在该壳体内部,并且分别对应该面盖板的三个通孔,该感应舌组、该定位舌组及该锁定舌组能够伸出或缩入该壳体;该传动组具有一传动板,该传动板是一长形片体,并且以能够平行该壳体长度方向位移的方式,装设在该壳体内部,该传动板的顶部勾抵在该输出齿轮的提举件上,该传动板的位移运动能够带动该感应舌组及该锁定舌组位移,并且让该定位舌组保持锁定状态;该锁芯组安装在该壳体内,并且能够顶抵该传动板的底部,使该传动板能够在该壳体内部进行位移。
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