[实用新型]拖车有效
| 申请号： | 201620127431.9 | 申请日： | 2016-02-18 |
| 公开（公告）号： | CN205396271U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 郭宇兰;陈宇;陈爱华;毕连东;高敬武;刘刚;张苏;刘占辉 | 申请（专利权）人： | 黑龙江省林副特产研究所 |
| 主分类号： | B62D59/02 | 分类号： | B62D59/02;B60S9/10 |
| 代理公司： | 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙) 11371 | 代理人： | 毕强 |
| 地址： | 157011 黑龙*** | 国省代码： | 黑龙江;23 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种拖车，适用于拖运树木，该车辆包括至少2节车板和支撑杆等，所述支撑杆上分别设置有支撑板，其中：所述车板两侧分别设置有挡板，所述车板的上板面设置有多个条形槽；4个支撑杆的首端固定连接于所述车板的下板面；所述支撑杆为液压伸缩杆；所述支撑板设置有圆孔，所述支撑杆可滑动的插装在圆孔内，所述支撑杆上设置有球形的阻挡部，所述阻挡部位于所述支撑杆的首端与所述支撑板之间，且阻挡部的直径大于支撑板的圆孔的直径；所述支撑杆上设置有销孔，所述销孔内插装有插销，所述销孔位于所述支撑杆的末端与所述支撑板之间；所述支撑杆的末端为锥形。本实用新型解决了拖车装载过程中车轮容易陷入地面的技术问题。 | ||
| 搜索关键词： | 拖车 | ||
【主权项】：
一种拖车，适用于拖运树木，其特征在于，该车辆包括至少2节车板，所述至少2节车板相铰接，所述车板的下板面设置有2个前车轮、2个后车轮和4个支撑杆，4个所述支撑杆上分别设置有支撑板，其中：所述车板两侧分别设置有挡板，所述车板的上板面设置有多个条形槽，所述条形槽沿拖车的前行方向延伸，且多个所述条形槽相平行；所述支撑杆的首端固定连接于所述车板的下板面，且所述支撑杆垂直于所述车板的下板面；所述支撑杆为液压伸缩杆；所述支撑板设置有圆孔，所述支撑杆可滑动的插装在所述圆孔内，所述支撑杆上设置有球形的阻挡部，所述阻挡部位于所述支撑杆的首端与所述支撑板之间，且所述阻挡部的直径大于所述支撑板的圆孔的直径；所述支撑杆上设置有销孔，所述销孔内插装有插销，所述销孔位于所述支撑杆的末端与所述支撑板之间；所述支撑杆的末端为锥形。
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