[实用新型]叠加式负载敏感比例多路阀有效
| 申请号： | 201620112945.7 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205401286U | 公开（公告）日： | 2016-07-27 |
| 发明（设计）人： | 张明辉;于治山;高振逵;崔力超;刘杰 | 申请（专利权）人： | 赞恩达传动控制技术（大连）有限公司 |
| 主分类号： | F15B13/02 | 分类号： | F15B13/02 |
| 代理公司： | 北京方安思达知识产权代理有限公司 11472 | 代理人： | 徐淑东;王宇杨 |
| 地址： | 116113 辽宁省大连市*** | 国省代码： | 辽宁;21 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及控制阀组技术领域，提供一种叠加式负载敏感比例多路阀，包括：主控单元和至少一个执行单元，所述执行单元包括连接管路单元和伺服控制单元；所述主控单元包括P油口、T油口、P0油口、LS油口、L0油口、卸荷阀和减压阀；所述P油口与卸荷阀的进油口连通，所述卸荷阀的出油口与T油口连通，所述卸荷阀的外控口与LS油口连通；所述减压阀的进油口与P油口连通，所述减压阀的出油口与P0油口连通。本实用新型叠加式负载敏感比例多路阀，结构简单、合理、紧凑，动作平稳、可靠性强，各组件维修、更换便捷，便于安装和排查系统故障。 | ||
| 搜索关键词： | 叠加 负载 敏感 比例 多路阀 | ||
【主权项】：
叠加式负载敏感比例多路阀，其特征在于，包括：主控单元和至少一个执行单元，所述执行单元包括连接管路单元和伺服控制单元；所述主控单元包括P油口、T油口、P0油口、LS油口、L0油口、卸荷阀(1)和减压阀(3)；所述P油口与卸荷阀(1)的进油口连通，所述卸荷阀(1)的出油口与T油口连通，所述卸荷阀(1)的外控口与LS油口连通；所述减压阀(3)的进油口与P油口连通，所述减压阀(3)的出油口与P0油口连通；其中，所述P油口用于与液压泵的出口连通；所述T油口用于与油箱的回油口连通；所述LS油口用于与负载敏感泵连通；所述L0油口用于与油箱连通；所述连接管路单元包括补偿流量阀(4)、LS溢流阀(5)、梭阀(8)、A油口和B油口；所述补偿流量阀(4)的进油口与P油口连通，所述补偿流量阀(4)的出油口与伺服控制单元连通，所述补偿流量阀(4)的外控口与LS溢流阀(5)的进油口连通，所述LS溢流阀(5)的出油口与T油口连通；所述梭阀(8)的进油口与主换向阀芯(6)的进油口连通，所述梭阀(8)的出油口与LS油口连通；当执行单元为至少两个时，相邻两个梭阀(8)相连通；所述伺服控制单元包括主换向阀芯(6)和两个电比例减压阀(7)，两个电比例减压阀(7)的进油口连通，两个电比例减压阀(7)的回油口连通；所述电比例减压阀(7)的进油口与P0油口连通，所述电比例减压阀(7)的回油口与L0油口连通，所述电比例减压阀(7)的出油口与主换向阀芯(6)的外控口连通；所述主换向阀芯(6)的进油口与补偿流量阀(4)的出油口连通；所述主换向阀芯(6)的回油口与T油口连通，所述主换向阀芯(6)的两个出油口分别与A油口、B油口连通；所述A油口、B油口与执行机构连通。
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