[实用新型]一种飞机牵引装置有效
| 申请号： | 201620109194.3 | 申请日： | 2016-02-03 |
| 公开（公告）号： | CN205525031U | 公开（公告）日： | 2016-08-31 |
| 发明（设计）人： | 唐万寿;赖建政 | 申请（专利权）人： | 中国人民解放军第五七一零工厂 |
| 主分类号： | B64F1/22 | 分类号： | B64F1/22 |
| 代理公司： | 宜昌市三峡专利事务所 42103 | 代理人： | 成钢 |
| 地址： | 444100 *** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种飞机牵引装置，它包括牵引缓冲模块，牵引缓冲模块通过快速对接接头与杆体模块相连，所述杆体模块通过卡箍固定安装有行走组件，杆体模块的另一端通过对接接头模块连接有牵引挂钩模块。此牵引装置结构小巧、重量轻、可折叠运输，与飞机对接时操作方便，提高了保障装备的通用性和机动性。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 牵引 装置 | ||
【主权项】：
一种飞机牵引装置，其特征在于：它包括牵引缓冲模块（1），牵引缓冲模块（1）通过快速对接接头（2）与杆体模块（4）相连，所述杆体模块（4）通过卡箍（7）固定安装有行走组件（3），杆体模块（4）的另一端通过对接接头模块（5）连接有牵引挂钩模块（6）。
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