[实用新型]一种客船救生系统有效
申请号: | 201620054066.3 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205524871U | 公开(公告)日: | 2016-08-31 |
发明(设计)人: | 陈雷强;苗飞;刁峰;赵璐;周伟新;李善德 | 申请(专利权)人: | 中国船舶科学研究中心上海分部 |
主分类号: | B63B43/14 | 分类号: | B63B43/14 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 200011*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种客船救生系统,包括压缩气囊,中央控制器、角度传感器和报警装置,所述压缩气囊收放在位于船体干舷处的凹型气囊安装槽中,通过气囊固定面和连接机构与船体相连接,通过管路与压缩气罐连接,压缩气囊设有放气阀门;角度传感器安装在驾驶台中间位置;中央控制器分别连接角度传感器、报警装置、压缩气罐和压缩气囊,接收报警装置发出的信号,控制压缩气罐开启向压缩气囊供气以及压缩气囊排气收放。本实用新型客船救生系统,实现了在极端气候条件下自动预警并启动,增强了客船的稳性;安装施工简单,对现有设计标准无特殊要求,便于对现有客船进行加装。 | ||
搜索关键词: | 一种 客船 救生 系统 | ||
【主权项】:
一种客船救生系统,包括压缩气囊(3),其特征在于:还包括中央控制器(13)和角度传感器(14),所述压缩气囊(3)收放在位于船体干舷处的凹型气囊安装槽(6)中,通过气囊固定面(5)和连接机构(4)与船体(1)相连接,通过管路(9)与压缩气罐(8)连接,压缩气囊(3)设有放气阀门(11);角度传感器(14)安装在驾驶台中间位置,中央控制器(13)分别连接角度传感器(14)、压缩气罐(8)和压缩气囊(3),控制压缩气罐(8)开启向压缩气囊(3)供气以及压缩气囊(3)排气收放。
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