[实用新型]一种预制构件运输轨道与龙门吊车轨道的斜向交叉结构有效
| 申请号： | 201620040860.2 | 申请日： | 2016-01-15 |
| 公开（公告）号： | CN205367491U | 公开（公告）日： | 2016-07-06 |
| 发明（设计）人： | 刘献伟;万冲;熊诚 | 申请（专利权）人： | 中建科技武汉有限公司;中建三局第一建设工程有限责任公司 |
| 主分类号： | B66C7/12 | 分类号： | B66C7/12;B66C7/08 |
| 代理公司： | 湖北武汉永嘉专利代理有限公司 42102 | 代理人： | 邬丽明 |
| 地址： | 430415 湖北省武*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种预制构件运输轨道与龙门吊车轨道的斜向交叉结构，在预制构件运输轨道与龙门吊车轨道的交叉轨道处，所述龙门吊车轨道设置有第一退让缺口，所述预制构件运输轨道设置有第二退让缺口，所述第一退让缺口设置在交叉轨道处的一侧，所述第二退让缺口设置在交叉轨道处的两侧，所述第一退让缺口的宽度大于预制构件运输轨道通过的单轮缘车轮缘的宽度，所述第一退让缺口的深度大于单轮缘车轮缘的高度，单侧第二退让缺口的宽度大于龙门吊车轨道通过的双轮缘车轮缘的宽度，所述第二退让缺口的深度大于双轮缘车轮缘的高度。本实用新型减少轨道车通过斜向交叉轨道的磨损；确保轨道车在最小的退让距离下安全通过；节省资金和人力。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 预制构件 运输 轨道 龙门 吊车 交叉 结构 | ||
【主权项】：
一种预制构件运输轨道与龙门吊车轨道的斜向交叉结构，其特征在于，在预制构件运输轨道与龙门吊车轨道的交叉轨道处，所述龙门吊车轨道设置有第一退让缺口，所述预制构件运输轨道设置有第二退让缺口，所述第一退让缺口设置在交叉轨道处的一侧，所述第二退让缺口设置在交叉轨道处的两侧，所述第一退让缺口的宽度大于预制构件运输轨道通过的单轮缘车轮缘的宽度，所述第一退让缺口的深度大于单轮缘车轮缘的高度，单侧第二退让缺口的宽度大于龙门吊车轨道通过的双轮缘车轮缘的宽度，所述第二退让缺口的深度大于双轮缘车轮缘的高度。
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