[实用新型]一种桥壳本体中间顶紧装置有效
| 申请号： | 201620040035.2 | 申请日： | 2016-01-18 |
| 公开（公告）号： | CN205290240U | 公开（公告）日： | 2016-06-08 |
| 发明（设计）人： | 卢拱华 | 申请（专利权）人： | 江西江铃底盘股份有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/04 | 分类号： | B23K37/04 |
| 代理公司： | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人： | 薛端石 |
| 地址： | 344000 江西省*** | 国省代码： | 江西;36 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种桥壳本体中间顶紧装置，其特征在于，它包括中心定位盘、定位盘导向套和托举汽缸，所述托举汽缸的输出轴与定位盘导向套连接，中心定位盘通过螺栓安装在定位盘导向套上端，中心定位盘向上对工件径向顶紧定位。本实用新型可满足各类桥壳的焊接及拼装，对于不同孔径的工件只需更换相应的中心定位盘，通过托举汽缸实现工件的径向顶紧定位，实现工件的精确定位，便于后续的焊接和操作。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 本体 中间 装置 | ||
【主权项】：
一种桥壳本体中间顶紧装置，其特征在于，它包括中心定位盘（1）、定位盘导向套（2）和托举汽缸（7），所述托举汽缸（7）的输出轴与定位盘导向套（2）连接，中心定位盘（1）通过螺栓安装在定位盘导向套（2）上端，中心定位盘（1）向上对工件径向顶紧定位。
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