[实用新型]一种新型汽车排气管设备有效
申请号: | 201620018355.8 | 申请日: | 2016-01-11 |
公开(公告)号: | CN205349487U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 林晓 | 申请(专利权)人: | 林晓 |
主分类号: | F01N13/08 | 分类号: | F01N13/08;F01N3/02;F01N3/021 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325213 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种新型汽车排气管设备,包括设备本体,所述设备本体包括设备本体,所述设备本体包括进气管和排气管体,所述进气管端头设有可拆卸风扇,且进气管内部设置有排气管腔,所述排气管腔与进气管内壁之间均匀连接有多组散热器层。本实用新型分为进气管和排气管体,在进气管端头设有可拆卸风扇,而且进气管内设置有散热器层,这样有利于快速散热;分别设置有过滤层Ⅰ、过滤层Ⅱ,可以进行过滤,从而保护环境;通过加热器进行加热,可以避免冬天冰冻情况的发生;设置有减震器,从而可以减少噪音的产生;结构简单,减震消音,且能够适应各种天气。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 汽车 排气管 设备 | ||
【主权项】:
一种新型汽车排气管设备,其特征在于,包括设备本体(1),所述设备本体(1)包括进气管(2)和排气管体(3),所述进气管(2)端头设有可拆卸风扇(4),且进气管(2)内部设置有排气管腔(5),所述排气管腔(5)与进气管(2)内壁之间均匀连接有多组散热器层(6),所述相邻的散热器层(6)之间设置有腔体(7),所述腔体(7)内部设置有过滤层Ⅰ(8),所述排气管体(3)内壁上沿圆周方向均匀设置有多个加热器(9);所述排气管体(3)外壁上套设有减震器(11);在使用时,可以通过减震器(11)来减少噪音;所述减震器(11)包括环套(12)和缓冲装置(13),所述环套(12)套装在排气管体(3)外侧,所述缓冲装置(13)均匀设置在环套(12)与排气管体(3)之间,所述排气管体(3)内设置有分隔板(14)。
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