[实用新型]一种具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车

摘要

本实用新型涉及一种具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车，包括充电装置，所述充电装置包括外壳、设置在外壳内的充电模块和信号检测模块、设置在外壳上的辅助控制机构，该具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车通过无线通讯模块实现用户对汽车的充电状态进行实时远程监控，通过充电控制模块对整流滤波模块进行控制，保证了充电装置在最高效的状态下充电，同时保证了蓄电池的稳定，同时通过信号检测模块对蓄电池的各个参数进行实时测量，保证了蓄电池的高效和可靠性；不仅如此，通过过充保护模块对蓄电池进行保护，二极管用于防反充电，通过三极管和MOS管的通断来控制充电，结合对蓄电池的电压的实时检测，从而保证了蓄电池充电的持续性和稳定性。

主权项

一种具有稳定可靠的充电系统的新能源汽车，其特征在于，包括充电装置，所述充电装置包括外壳(18)、设置在外壳(18)内的充电模块和信号检测模块、设置在外壳(18)上的辅助控制机构，所述辅助控制机构包括显示界面(14)、控制按键(15)、进线端子(16)和出线端子(17)，所述显示界面(14)、控制按键(15)、进线端子(16)和出线端子(17)均与充电模块电连接，所述充电模块与信号检测模块连接；所述充电模块中设有充电进线模块(1)，所述充电进线模块(1)包括过充保护电路，所述过充保护电路包括集成电路(U1)、第一电阻(R1)、第二电阻(R2)、第三电阻(R3)、第四电阻(R4)、第五电阻(R5)、第六电阻(R6)、第七电阻(R7)、二极管(D1)、电容(C1)、三极管(Q1)和MOS管(Q2)，所述集成电路(U1)的型号为NE555，所述集成电路(U1)的电源端和复位端均外接+9V直流电压电源，所述集成电路(U1)的接地端接地，所述集成电路(U1)的控制电压端通过电容(C1)接地，所述集成电路(U1)的放电端通过第一电阻(R1)和第二电阻(R2)组成的串联电路外接+12V直流电压电源，所述集成电路(U1)的触发端和重置锁定端连接，所述集成电路(U1)的触发端分别与第一电阻(R1)和第三电阻(R3)连接，所述集成电路(U1)的触发端通过第三电阻(R3)和第四电阻(R4)组成的串联电路接地，所述集成电路(U1)的输出端通过第五电阻(R5)与三极管(Q1)的基极连接，所述三极管(Q1)的发射极接地，所述三极管(Q1)的集电极通过第六电阻(R6)外接+12V直流电压电源，所述三极管(Q1)的集电极通过第七电阻(R7)与MOS管(Q2)的栅极连接，所述MOS管(Q2)的源极接地，所述MOS管(Q2)的漏极与二极管(D1)的阳极连接且通过二极管(D1)外接+12V直流电压电源。