[发明专利]一种飞机操纵钢索张力调节机构

摘要

本发明公开了一种飞机操纵钢索张力调节机构，包括固定支架、弹簧，固定轴、滑轮、滑轮公转轴、滑轮自转轴、滑轮保持架及动轴，其中，两滑轮4安装于同一滑轮自转轴6上并绕此转轴转动，在滑轮保持架7的带动下，滑轮保持架7、动轴8、滑轮自转轴6和滑轮4一同围绕滑轮公转轴5转动，滑轮公转轴5和固定轴3安装于固定支架1上，两根弹簧2的两端分别挂接于固定轴3和动轴8上，当钢索张力小于弹簧拉力时，在弹簧的拉力作用下可使滑轮整体围绕滑轮公转轴5做逆时针运动，从而达到张紧钢索的目的。本发明结构简单，重量小，易实现，生产、使用成本低，采用两个外露的拉簧，使得弹簧的检查和更换更为便捷。

主权项

一种飞机操纵钢索张力调节机构，包括固定支架(1)、弹簧(2)，固定轴(3)、滑轮(4)、滑轮公转轴(5)、滑轮自转轴(6)、滑轮保持架(7)及动轴(8)，其特征在于：两个滑轮(4)安装于同一滑轮自转轴(6)上并绕此转轴转动，在滑轮保持架(7)的带动下，滑轮保持架(7)、动轴(8)、滑轮自转轴(6)和滑轮(4)一同围绕滑轮公转轴(5)转动，滑轮公转轴(5)和固定轴(3)安装于固定支架(1)上，两根弹簧(2)的两端分别挂接于固定轴(3)和动轴(8)上，当钢索张力小于弹簧拉力时，在弹簧的拉力作用下可使滑轮整体围绕滑轮公转轴(5)做逆时针运动，从而达到张紧钢索的目的，当钢索张力大于弹簧拉力时，在钢索张力作用下可使滑轮整体围绕滑轮公转轴(5)做顺时针运动，从而达到松弛钢索的目的，最终使得钢索张力和弹簧拉力维持平衡。