[发明专利]异型管焊接用夹持装置有效
申请号: | 201611203930.2 | 申请日: | 2016-12-23 |
公开(公告)号: | CN106475721B | 公开(公告)日: | 2018-05-18 |
发明(设计)人: | 伍朝砖 | 申请(专利权)人: | 广东南海昌和模具有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
代理公司: | 广州科粤专利商标代理有限公司 44001 | 代理人: | 谭健洪;莫瑶江 |
地址: | 528200 广东省佛山市南海区狮*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明公开了一种异型管焊接用夹持装置,包括工作平台,工作台上设置有用于夹持第一排气管自由端的第一夹持机构、用于夹持并固定消音器本体的第二夹持机构、用于夹持第二排气管自由端的第三夹持机构、若干个夹持槽、用于夹持第一排气管固定端的第四夹持机构、以及限位机构;第一夹持机构与第二夹持机构之间至少设有一个夹持槽,第一夹持机构与第二夹持机构之间至少设有一个夹持槽;限位机构至少设置有一个,位于第二夹持机构与第三夹持机构之间。本装置结构简单,可使汽车消声器的焊接及夹持工装,便于操作,提高焊接组装效率,在焊接过程中能将汽车消音器的各个部件尤其是异型管进行固定,减小焊接误差,提高产品的焊接质量。 | ||
搜索关键词: | 异型 焊接 夹持 装置 | ||
【主权项】:
1.异型管焊接用夹持装置,其特征在于:所述异型管焊接用夹持装置包括工作平台(4),所述工作台上设置有用于夹持第一排气管(2)自由端的第一夹持机构(5)、用于夹持并固定消音器本体(1)的第二夹持机构(6)、用于夹持第二排气管(3)自由端的第三夹持机构(7)、夹持槽(8)、用于夹持第一排气管(2)固定端的第四夹持机构(9)、以及限位机构(10);所述夹持槽(8)设置有若干个,第一夹持机构(5)与第二夹持机构(6)之间至少设有一个夹持槽(8);所述限位机构(10)至少设置有一个,位于第二夹持机构(6)与第三夹持机构(7)之间;所述第二夹持机构(6)包括安装板(601),安装板(601)上设置有左侧夹持组件、右侧夹持组件和上部夹持组件,所述左侧夹持组件与右侧夹持组件自左右两端将所述消音器本体(1)夹紧,所述上部夹持组件自上而下夹紧所述消音器本体(1)的上部;所述左侧夹持组件包括第一支撑脚(602)、第一下限位环(603)、用于支撑所述消音器本体(1)下侧面的第一下挡环(604),所述第一支撑脚(602)安装在所述安装板(601)上,所述第一下限位环(603)与第一下挡环(604)设置在第一支撑脚(602)上;所述右侧夹持组件包括第二支撑脚(605)、第二下限位环(606)、用于支撑所述消音器本体(1)下侧面的第二下挡环(607),所述第二支撑脚(605)安装在所述安装板(601)上,所述第二下限位环(606)与第一下挡环(604)设置在第二支撑脚(605)上;所述第二支撑脚(605)上设置有第一液压气缸(608)以及位于第一液压气缸(608)两侧的第一套筒(609),第一液压气缸(608)的伸缩杆固定有第一固定板(610),第一固定板(610)两端分别设置有用于对应插入第二支撑脚(605)上的两个第一套筒(609)内并沿第一套筒(609)内滑行的第一导向杆(611);所述第二下挡环(607)固定在第一固定板(610)上;所述上部夹持组件包括固定在安装板(601)上的第三支撑脚(612)、设置在第三支撑脚(612)上的液压油缸(613)、中部铰接在第三支撑脚(612)上的第一杠杆(614),第一杠杆(614)一端铰接在液压油缸(613)的活动杆端部,其另一端固定有横梁板(615),横梁板(615)两端分别设置有第一气缸(616)、第二气缸(617),第一气缸(616)的伸缩杆外端固定有第一上挡环(618),第二气缸(617)的伸缩杆外端固定有第二上挡环(619),所述横梁板(615)下侧面设置有若干用于按压在所述消音器本体(1)上侧面的第三上挡环(620);所述第一上挡环(618)与第一下挡环(604)上下扣合形成供第一排气管(2)穿过的通道,所述第二上挡环(619)与第二下挡环(607)上下扣合形成供第二排气管(3)穿过的通道。
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