[发明专利]基于扫描电镜的原位加载装置有效
申请号: | 201611187141.4 | 申请日: | 2016-12-20 |
公开(公告)号: | CN106526241B | 公开(公告)日: | 2019-08-06 |
发明(设计)人: | 李艳杰;殷亮;舒庆琏;赵国华;杨令强;韩光 | 申请(专利权)人: | 高邮市新浪爱拓化工机械设备有限公司 |
主分类号: | G01Q10/00 | 分类号: | G01Q10/00 |
代理公司: | 扬州润中专利代理事务所(普通合伙) 32315 | 代理人: | 张琳 |
地址: | 225600 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明公开了一种基于扫描电镜的原位加载装置,包括:试验台;第一夹持块、第二夹持块;第一连接块、第二连接块,第一连接块与第一夹持块相对设置,第二连接块与第二夹持块相对设置;压电陶瓷组,其设置于第一连接块与第一夹持块之间;压力传感器,其设置于第二连接块与第二夹持块之间;丝杠传动机构,其用于使第一连接块与第二连接块相对运动,以使第一夹持块和第二夹持块夹持试件,并通过压电陶瓷组合和压力传感器测得试件的力学数据;变速箱,其与丝杠传动机构连接,并用于驱动丝杠传动机构;致动器,其用于驱动变速箱。通过丝杠传动机构使得第一夹持块和第二夹持块能够快速靠近试件并对试件进行加载,从而缩短了加载试件的时间。 | ||
搜索关键词: | 夹持块 丝杠传动机构 试件 原位加载装置 压力传感器 扫描电镜 相对设置 压电陶瓷组合 驱动变速箱 压电陶瓷组 夹持试件 加载试件 力学数据 驱动丝杠 变速箱 试验台 致动器 加载 | ||
【主权项】:
1.一种基于扫描电镜的原位加载装置,用于加载试件,其特征在于,包括:试验台;第一夹持块、第二夹持块;两者相对设置在所述试验台上以用于夹持所述试件;第一连接块、第二连接块,所述第一连接块与所述第一夹持块相对设置,所述第二连接块与所述第二夹持块相对设置;压电陶瓷组,其设置于所述第一连接块与所述第一夹持块之间;压力传感器,其设置于所述第二连接块与所述第二夹持块之间;丝杠传动机构,其用于使第一连接块与第二连接块相对运动,以使所述第一夹持块和所述第二夹持块夹持所述试件,并通过所述压电陶瓷组合和所述压力传感器测得所述试件的力学数据;变速箱,其与所述丝杠传动机构连接,并用于驱动所述丝杠传动机构;致动器,其用于驱动所述变速箱;所述致动器为可变排量的液压马达,丝杠传动机构包括丝杠以及丝母体;液压马达与第一连接块和第二连接块之间设置有液压伺服机构;液压伺服机构包括第一伺服油缸和第二伺服油缸,第一伺服油缸中设置有第一伺服活塞,第一伺服活塞上设置有第一伺服活塞杆,第一伺服活塞杆伸出第一伺服油缸与液压马达的斜盘连接以调节斜盘的倾斜角度,第一伺服油缸的有杆腔内设置有第一伺服弹簧;丝母体设置于第二伺服油缸内,丝母体的轴向上开设有丝孔,丝母体的中部外周形成第二伺服活塞以将第二伺服油缸分割成第一腔室和第二腔室,第一腔室内设置有第二伺服弹簧,丝杠穿设该丝孔以与丝母体形成螺旋传动;第一连接块和第二连接块分别设置在两个第二伺服油缸的缸体上;第二伺服油缸的第一腔室与第一伺服油缸的无杆腔连通,第二伺服油缸的第二腔室与第一伺服油缸的有杆腔连通,且第一伺服活塞杆的伸缩动作与液压马达的斜盘的倾斜角度设置成:当第一伺服活塞杆伸出量增加时,斜盘的倾斜角度减小,液压马达的排量减小,液压马达的排量减小使得马达的转速降低而输出扭矩保持不变,当第一伺服活塞杆伸出量减小时,斜盘的倾斜角度增大,液压马达的排量增大,液压马达的排量增大使得马达的转速增加而输出扭矩保持不变。
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