[发明专利]一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置及方法有效
| 申请号： | 201611184520.8 | 申请日： | 2016-12-20 |
| 公开（公告）号： | CN106515624B | 公开（公告）日： | 2023-06-06 |
| 发明（设计）人： | 薛振峰;薛哲峰 | 申请（专利权）人： | 深圳伊艾克斯信息技术有限公司 |
| 主分类号： | B60R16/023 | 分类号： | B60R16/023;G01R31/40 |
| 代理公司： | 深圳市科吉华烽知识产权事务所(普通合伙) 44248 | 代理人： | 温玉珍 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置及方法，所述汽车电源安全监测保护装置包括：主控制盒、传感器模块、主断电回路、蓄电池、应急供电端子和外置监控设备接线盒，所述主控制盒连接至所述蓄电池的负极，所述蓄电池的正极连接至所述主控制盒的电压检测端子；所述传感器模块、主断电回路和应急供电端子分别与所述主控制盒相连接，所述主控制盒通过外置监控设备接线盒连接至监控设备；其中，所述主控制盒通过周期性的检测记录汽车电源数据获取汽车的实际状态以执行蓄电池的开关控制。本发明独立工作，可以最大程度上减少无法启动、自燃、因电气系统故障引起的抛锚、车体隐含短路和漏电等故障，实现了汽车电源的自动安全监测和保护。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 独立 运行 汽车 电源 安全 监测 保护装置 方法 | ||
【主权项】：
一种独立运行的汽车电源安全监测保护装置，其特征在于，包括：主控制盒、传感器模块、主断电回路、蓄电池、应急供电端子和外置监控设备接线盒，所述主控制盒通过接线柱连接至所述蓄电池的负极，所述蓄电池的正极连接至所述主控制盒的电压检测端子；所述传感器模块、主断电回路和应急供电端子分别与所述主控制盒相连接，所述主控制盒通过外置监控设备接线盒连接至外部的监控设备；其中，所述主控制盒通过周期性的检测汽车主回路上的停车电流，记录蓄电池的电压曲线、驾驶舱温度、发动机舱温度、车身震动和ACC状态中的任意一种或几种汽车电源数据，进而获取汽车的实际状态以执行蓄电池的开关控制。
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