[发明专利]推力反向器叶栅系统和方法有效
| 申请号： | 201611143864.4 | 申请日： | 2016-12-09 |
| 公开（公告）号： | CN106979096B | 公开（公告）日： | 2021-02-26 |
| 发明（设计）人： | N·B·哈帕尔;C·查克 | 申请（专利权）人： | 波音公司 |
| 主分类号： | F02K1/70 | 分类号： | F02K1/70;F02K1/76 |
| 代理公司： | 北京纪凯知识产权代理有限公司 11245 | 代理人： | 赵志刚;赵蓉民 |
| 地址： | 美国伊*** | 国省代码： | 暂无信息 |
| 权利要求书： | 暂无信息 | 说明书： | 暂无信息 |
| 摘要： | 本申请涉及推力反向器叶栅系统和方法。提供了用于成形的推力反向器叶栅(304)的系统和方法。所述成形的推力反向器叶栅(304)可以联接到飞行器推进器并且可以包括以第一角度设置到所述飞行器推进器的一部分的第一部分和以第二角度设置到所述第一部分的第二部分。所述成形的推力反向器叶栅(304)可以被设置成周向地环绕所述飞行器推进器的核心发动机(248)。所述成形的推力反向器叶栅(304)可以被改造到使用线性推力反向器叶栅(304)的飞行器推进器，并且由于与所述线性推力反向器叶栅(304)相比的更大的喉部区域，可以增加穿过所述成形的推力反向器叶栅(304)的气流。可替代地，所述成形的推力反向器叶栅(304)可以允许较短的叶栅，同时保持相同的性能，从而得到较短的短舱。 | ||
| 搜索关键词： | 推力 反向 器叶栅 系统 方法 | ||
【主权项】：
一种飞行器推进器(100)，所述飞行器推进器包括：包括推力反向器孔(132)的短舱(102)；推力反向器门(124)，其经配置在打开位置(124b)和关闭位置(124a)之间选择性地移动，以选择性地阻塞所述推力反向器孔(132)；由所述短舱(102)包围的核心发动机(248)，其中所述短舱(102)和所述核心发动机(248)至少部分地限定旁通流动路径(256)；和推力反向器叶栅(304)，所述推力反向器叶栅(304)包括：布置在斜坡形横截面中的多个叶栅叶片(420A‑C)，其被设置成周向地环绕所述核心发动机(248)并且经配置联接到所述短舱(102)的一部分并且允许气流从所述旁通流动路径(256)穿过所述叶栅叶片(420A‑C)，其中所述斜坡形横截面包括：第一部段，其经配置以第一角度设置到所述短舱(102)的表面的至少一部分；和第二部段，其以第二角度设置到所述第一部段，和连接结构，其联接到所述多个叶栅叶片(420A‑C)中的至少两个。
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