[发明专利]一种造纸制浆用纸浆快速磨碎装置有效
申请号: | 201611101523.0 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106436409B | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 浙江西维亚进出口有限公司 |
主分类号: | D21B1/34 | 分类号: | D21B1/34;D21D1/38 |
代理公司: | 北京卓岚智财知识产权代理事务所(特殊普通合伙)11624 | 代理人: | 任漱晨 |
地址: | 325000 浙江省温州*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 本发明涉及一种磨碎装置,尤其涉及一种造纸制浆用纸浆快速磨碎装置。本发明要解决的技术问题是提供一种纸浆磨碎速度较快的造纸制浆用纸浆快速磨碎装置。为了解决上述技术问题,本发明提供了这样一种造纸制浆用纸浆快速磨碎装置,包括有第一支杆、进料斗、挡板、第一转轴、第一支架、第二支杆、第一电机、拉绳、导向轮、导杆、导套、连接杆等;研磨箱左右两壁上分别对称设有第二小孔和第一小孔,第二小孔位于第一小孔的上方,U形支架内左壁从上至下依次设有第一支杆、第二支架、第四轴承座、第二电机和第三轴承座。本发明达到了纸浆磨碎速度快的效果。 | ||
搜索关键词: | 一种 造纸 用纸 快速 磨碎 装置 | ||
【主权项】:
一种造纸制浆用纸浆快速磨碎装置,其特征在于,包括有第一支杆(1)、进料斗(2)、挡板(3)、第一转轴(4)、第一支架(5)、第二支杆(6)、第一电机(7)、拉绳(8)、导向轮(9)、导杆(11)、导套(12)、连接杆(13)、第二支架(14)、U形支架(15)、第二转轴(16)、第一齿轮(17)、接触滚轮(18)、第一滚筒(19)、第一支板(21)、第一配合块(22)、第二配合块(23)、第二支板(24)、弹簧(25)、固定板(26)、第一轴承座(27)、第二轴承座(28)、第一研磨滚筒(30)、第二研磨滚筒(31)、研磨箱(32)、第三转轴(34)、第四转轴(35)、第三齿轮(36)、第三轴承座(37)、第二电机(38)、第四轴承座(39)和第二齿轮(40);U形支架(15)内底部右侧设有研磨箱(32),研磨箱(32)左右两壁上分别对称设有第二小孔(33)和第一小孔(29),第二小孔(33)位于第一小孔(29)的上方,U形支架(15)内左壁从上至下依次设有第一支杆(1)、第二支架(14)、第四轴承座(39)、第二电机(38)和第三轴承座(37),第二支架(14)下端设有导套(12),导套(12)内设有导杆(11),导杆(11)右端连接有第一支板(21),第一支板(21)右端设有第一配合块(22),导杆(11)底部左侧设有连接杆(13),第四轴承座(39)上安装有第二转轴(16),第二转轴(16)上设有第一齿轮(17)和第一滚筒(19),第一齿轮(17)位于第一滚筒(19)的左方,第一滚筒(19)上开有曲形凹槽(20),曲形凹槽(20)内设有接触滚轮(18),接触滚轮(18)与曲形凹槽(20)接触配合,接触滚轮(18)与连接杆(13)下端连接,U形支架(15)内右壁从上至下依次设有第二支杆(6)、固定板(26)、第一轴承座(27)和第二轴承座(28),第二支杆(6)左端与第一支杆(1)右端之间设有进料斗(2),进料斗(2)位于研磨箱(32)的右上方,进料斗(2)右侧下部设有第一支架(5),第一支架(5)上设有第一电机(7),第一电机(7)前侧设有第一转轴(4),第一转轴(4)上设有挡板(3),第一转轴(4)上绕有拉绳(8),固定板(26)上中间开有导向孔(10),导向孔(10)正右方设有导向轮(9),导向轮(9)与U形支架(15)内右壁连接,固定板(26)左侧设有弹簧(25),弹簧(25)左端连接有第二支板(24),拉绳(8)绕过导向轮(9),拉绳(8)穿过导向孔(10),拉绳(8)末端与第二支板(24)连接,第二支板(24)左侧设有第二配合块(23),第一轴承座(27)上安装有第三转轴(34),第三转轴(34)左端穿过第二小孔(33),第三转轴(34)左端与第二电机(38)连接,第三转轴(34)上设第一研磨滚筒(30)和第二齿轮(40),第一研磨滚筒(30)位于第二齿轮(40)的右方,第一研磨滚筒(30)位于研磨箱(32)内,第二齿轮(40)位于第一齿轮(17)的正下方,第二齿轮(40)与第一齿轮(17)啮合,第二轴承座(28)和第三轴承座(37)之间安装有第四转轴(35),第四转轴(35)穿过第一小孔(29),第四转轴(35)上设有第二研磨滚筒(31)和第三齿轮(36),第二研磨滚筒(31)位于第三齿轮(36)的右方,第二研磨滚筒(31)位于研磨箱(32)内,第二研磨滚筒(31)位于第一研磨滚筒(30)的正下方,第三齿轮(36)位于第二齿轮(40)的正下方,第三齿轮(36)与第二齿轮(40)啮合。
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