[发明专利]用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕及施工方法有效
申请号: | 201611100071.4 | 申请日: | 2016-12-05 |
公开(公告)号: | CN106400616B | 公开(公告)日: | 2018-01-02 |
发明(设计)人: | 唐先习;孟庆宏;王云峰;马殷军;孙焕重;李钢;董朝阳;王晓云;唐先周;李彦春;胡进森;卓海金;张景伟;孙拴虎;何勇;陈备备 | 申请(专利权)人: | 兰州理工大学 |
主分类号: | E01B3/32 | 分类号: | E01B3/32;E01B29/00;E01B1/00 |
代理公司: | 兰州振华专利代理有限责任公司62102 | 代理人: | 董斌 |
地址: | 730050 *** | 国省代码: | 甘肃;62 |
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摘要: | 用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕及施工方法,大半径倒角轨枕中,1、轨枕角部采用大半径倒角,倒角部位相当于四分之一个圆台,圆台顶部半径一般不小于80mm。2、轨枕周边布设防裂钢筋,可沿轨枕外侧布置封闭的环状或仅在轨枕端部一定范围内布置成环形两种形式。防裂钢筋采用带肋钢筋,其公称直径取值范围为14mm~20mm。3、防裂钢筋的保护层厚度在碳化环境作用等级为T2时,取35mm;在碳化作用等级为T3时,取45mm。防裂钢筋与轨枕之间的净间距值取值范围为20mm~30mm。4、大半径倒角轨枕施工时应注意防裂钢筋在整体道床内的固定位置准确及牢固性,同时注意防裂钢筋与其他钢筋的绝缘。 | ||
搜索关键词: | 用于 轨道 裂缝 控制 半径 倒角 轨枕 施工 方法 | ||
【主权项】:
用于无砟轨道砼裂缝控制的大半径倒角轨枕,其特征在于:对于轨枕结构的角部,采用大半径倒角的轨枕倒角部位(1),倒角部位相当于四分之一个圆台;倒角部位侧面的坡度与轨枕结构中间段(2)及轨枕端部倒角之间部位(3)的侧面坡度一致;在轨枕外侧设置第一防裂钢筋(4)或者第二防裂钢筋(5);第一防裂钢筋(4)沿轨枕外侧布置成封闭的环状,第二防裂钢筋(5)仅在轨枕端部和与其相连的轨枕结构中间段(2)的预定范围内布设成环形;在防裂钢筋的顶部设置保护层(6),保护层(6)的厚度为钢筋最外边缘至整体道床板(7)的上表面的最短距离c1,根据相关规范的规定,按照整体道床板所处碳化环境作用等级的不同,分别取其最小保护层厚度值;防裂钢筋与轨枕之间设置净间距(8),净间距(8)的值为c2;第一防裂钢筋(4)、第二防裂钢筋(5)的公称直径均为d1,外径均为d2,则第一防裂钢筋(4)或者第二防裂钢筋(5)的内侧净距l3、l4及倒角部位防裂钢筋的圆弧内侧半径r2按下式计算:式中:l1‑轨枕顶部长边长度,l2‑轨枕顶部短边长度,l3‑第一防裂钢筋(4)、第二防裂钢筋(5)的长边内侧净距,l4‑第一防裂钢筋(4)、第二防裂钢筋(5)的短边内侧净距, c1‑第一防裂钢筋(4)、第二防裂钢筋(5)的最外边缘至整体道床板(7)上表面的最短距离,c2 ‑第一防裂钢筋(4)、第二防裂钢筋(5)与轨枕之间的净间距值,c3‑轨枕顶面高于整体道床板(7)的顶面的竖向高度,d2‑第一防裂钢筋(4)、第二防裂钢筋(5)的外径,i1‑圆台侧面的坡度,r1‑倒角部位圆台顶部半径,r2‑倒角部位防裂钢筋圆弧内侧半径;对于轨枕内部的钢筋布置构造,按照相关铁路工程建设通用参考图中的SK‑1型枕进行设计。
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