[发明专利]齿轮齿条无间隙啮合结构在审
申请号: | 201611070569.0 | 申请日: | 2016-11-29 |
公开(公告)号: | CN108119623A | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 李静 | 申请(专利权)人: | 李静 |
主分类号: | F16H19/04 | 分类号: | F16H19/04;F16H57/12 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 110000 辽宁省沈阳市和*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | 齿轮齿条无间隙啮合结构,其特征在于:所述的齿轮齿条无间隙啮合结构包括驱动机构、减速器、第一调节栓、衬套、安装板、第二调节栓、锁紧螺母、压簧、齿轮、齿条;其中:驱动机构安装于安装板上,驱动机构经减速器驱动齿轮,齿轮啮合于齿条上,安装板一侧连接有衬套,衬套内设置有第一调节栓、压簧、第二调节栓及锁紧螺母,第一调节栓与第二调节栓呈垂直关系安装,并用锁紧螺母锁紧。本发明的优点:本发明所述的齿轮齿条无间隙啮合结构,具有结构简单,设计合理,安装拆卸方便,省事省力,生产成本低,传动稳定,减少零部件之间的碰撞,延长设备使用寿命等优点。 | ||
搜索关键词: | 无间隙啮合 齿轮齿条 驱动机构 锁紧螺母 安装板 衬套 减速器 齿条 压簧 设备使用寿命 生产成本低 拆卸方便 齿轮啮合 传动稳定 垂直关系 驱动齿轮 齿轮 锁紧 省力 零部件 并用 | ||
【主权项】:
齿轮齿条无间隙啮合结构,其特征在于:所述的齿轮齿条无间隙啮合结构包括驱动机构(1)、减速器(2)、第一调节栓(3)、衬套(4)、安装板(5)、第二调节栓(6)、锁紧螺母(7)、压簧(8)、齿轮(9)、齿条(10);其中:驱动机构(1)安装于安装板(5)上,驱动机构(5)经减速器(2)驱动齿轮看(9),齿轮(9)啮合于齿条(10)上,安装板(5)一侧连接有衬套(4),衬套(4)内设置有第一调节栓(3)、压簧(8)、第二调节栓(6)及锁紧螺母(7),第一调节栓(3)与第二调节栓(6)呈垂直关系安装,并用锁紧螺母(7)锁紧。
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