[发明专利]一种汽车减震器焊软管支架工装

摘要

一种汽车减震器焊软管支架工装，用于汽车减震器焊软管支架焊接。包括工装底板，工装底板上设有左右向对的贮液缸支撑架，两个贮液缸支撑架中部设有支座固定板，支座固定板上设有与两个贮液缸支撑架连接线相垂直的导向柱，导向柱一端连接移动压板Ⅱ，移动压板Ⅱ连接固定在工装底板上的零件定位夹，所述的移动压板Ⅱ顶部还设有零件压脚，零件压脚连接空压转角气缸；所述的导向柱另一端连接薄型复动汽缸，并通过滑动铜套连接移动压板Ⅰ，移动压板Ⅰ连接推杆连接座，所述的薄型复动汽缸Ⅰ通过推拉汽缸固定架固定在工装底板上。其有益效果是结构简单，操作方便，便于维修更换，不易磨损。

主权项

一种汽车减震器焊软管支架工装，其特征是：包括工装底板(1)，工装底板(1)上设有左右向对的贮液缸支撑架(2)，两个贮液缸支撑架(2)中部设有支座固定板(12)，支座固定板(12)上设有与两个贮液缸支撑架(2)连接线相垂直的导向柱(9)，导向柱(9)一端连接移动压板Ⅱ(21)，移动压板Ⅱ(21)连接固定在工装底板(1)上的零件定位夹(24)，所述的移动压板Ⅱ(21)顶部还设有零件压脚(22)，零件压脚(22)连接空压转角气缸(23)；所述的导向柱(9)另一端连接薄型复动汽缸(5)，并通过滑动铜套(7)连接移动压板Ⅰ，移动压板Ⅰ连接推杆连接座(8)，所述的薄型复动汽缸Ⅰ(5)通过推拉汽缸固定架(4)固定在工装底板(1)上；以上所述的推杆连接座(8)顶部位置设有压缸装置安装座(20)，该压缸装置安装座(20)上设有压缸装置主动块(13)和压缸装置支撑架(18)，压缸装置支撑架(18)通过压缸装置销轴(16)连接压缸装置连接板(14)，压缸装置主动块(13)和压缸装置连接板(14)通过压缸装置压板(17)相连接，所述的压缸装置主动块(13)底部连接薄型复动气缸Ⅱ。