[发明专利]电接触耦合器有效
| 申请号： | 201611009945.5 | 申请日： | 2016-11-16 |
| 公开（公告）号： | CN106965829B | 公开（公告）日： | 2019-12-10 |
| 发明（设计）人： | T.普里尔 | 申请（专利权）人： | 福伊特专利有限公司 |
| 主分类号： | B61G5/10 | 分类号： | B61G5/10;H01R13/6581;H01R13/6592;H01R13/04 |
| 代理公司： | 11105 北京市柳沈律师事务所 | 代理人： | 侯宇;李萌 |
| 地址： | 德国海*** | 国省代码： | 德国;DE |
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| 摘要： | 本发明涉及一种用于使用在轨道车辆，尤其是列车的接触耦合器中的插接设备，用于连接两个轨道车辆的多个电导体，其中，电导体设计用于传输电信号或/和电能，其具有载板和多个固定在其上的触头，其中，触头布置在中轴线的两侧并且触头在中轴线的一侧与中轴线的另一侧上的触头相互适配，其中，中轴线的一侧上的至少一个触头相对于中轴线的另一侧上的触头冗余设计。按本发明规定，载板具有两层，其中，第一信号层设计用于导引信号，第二屏蔽层设计用于屏蔽信号。 | ||
| 搜索关键词： | 接触 耦合器 | ||
【主权项】：
1.一种用于轨道导向的车辆(30,32)的电接触耦合器(2)的插接设备(1)，所述插接设备用于连接两个轨道导向的车辆(30,32)的多个电导体(10)，其中，电导体(10)设计用于传输电信号或/和电能，所述插接设备具有/n载板(5)和多个固定在载板上的触头(3,4)，/n其中，触头(3,4)布置在中轴线(C)的两侧，并且中轴线(C)的一侧上的触头(3)与中轴线(C)的另一侧上的触头(4)相互适配，/n其中，至少一个在中轴线(C)的一侧上的触头(3)相对于中轴线(C)的另一侧上的触头(4)是冗余的，/n其特征在于，所述载板(5,51)具有用于导引信号的信号层(52)和用于信号屏蔽的屏蔽层(53)，其中，所述信号层(52)至少部分地平行于所述屏蔽层(53)延伸，并且其中，所述信号层(52)和所述屏蔽层(53)相互电绝缘，/n其中，所述信号层构造为用于将中轴线的一侧上的触头与中轴线的另一侧上的冗余的触头电连接。/n
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