[发明专利]一种盾构隧道土压力荷载计算方法有效
| 申请号： | 201610980577.2 | 申请日： | 2016-11-08 |
| 公开（公告）号： | CN106547986B | 公开（公告）日： | 2020-01-14 |
| 发明（设计）人： | 李攀 | 申请（专利权）人： | 苏州大学 |
| 主分类号： | G06F30/13 | 分类号： | G06F30/13;G06F30/23 |
| 代理公司： | 32103 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人： | 陶海锋 |
| 地址： | 215123 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种隧道土压力荷载计算方法，其特征在于，包括如下步骤：(1)将真实工况下的外界土与隧道结构的相互作用，视为作用在隧道结构上的土压力荷载；（2）建立隧道结构物理模型；（3）基于隧道结构物理模型，设计多组工况不同的结构荷载得到多住不同的结构变形；（4）根据此贝蒂定理推论，通过建立原结构的物理模型，可以由物理模型的荷载‑变形关系和原结构的变形，直接计算原结构上的荷载。即为隧道土压力荷载。本发明能够确定隧道实际土压力荷载分布及大小，适用于隧道全寿命期、全范围检测，具有经济性、时效性特点。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 隧道 压力 荷载 计算方法 | ||
【主权项】：
1.一种盾构隧道土压力荷载计算方法，其特征在于包括如下步骤：/n(1) 将外界土与隧道的相互作用视为隧道结构上的土压力荷载，隧道结构在土压力荷载[
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