[发明专利]用于使轨道车主体与轴承连接的轨道车适配器在审
| 申请号： | 201610948621.1 | 申请日： | 2016-10-26 |
| 公开（公告）号： | CN107031678A | 公开（公告）日： | 2017-08-11 |
| 发明（设计）人： | 卢多维克·芬娜炀;蒂埃里·乐·摩根 | 申请（专利权）人： | 斯凯孚公司 |
| 主分类号： | B61F5/14 | 分类号： | B61F5/14;B61F15/12 |
| 代理公司： | 北京国昊天诚知识产权代理有限公司11315 | 代理人： | 许志勇,南霆 |
| 地址： | 瑞典*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | 本发明涉及轨道车适配器、轨道车适配器组件和轨道车轮轴。轨道车适配器用于将轨道车主体与轴承连接，轨道车适配器包括适配器主体，适配器主体具有两个横向通道(14a、14b)，各横向通道(14a、14b)分别由一对相对的耳部(14c、14d)界定，各横向通道(14a、14b)均被适配成与轨道车主体配合；内侧面(30)，其用作所述轴承的轴承座；和外侧面，其与轨道车主体径向接触，所述的内侧面(30)包括位于轨道车适配器(14)的第一对称轴线(A1)的至少一个中央槽(30a)，该至少一个中央槽(30a)显现在各横向通道(14a、14b)中。内侧面(30)设置有位于轨道车适配器(14)的与所述的第一对称轴线(A1)垂直的第二对称轴线(A2)的第二中央槽(30d)。 | ||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 车主 轴承 连接 适配器 | ||
【主权项】：
一种轨道车适配器，其用于使轨道车主体与轴承(16)连接，所述轨道车适配器包括适配器主体，所述适配器主体具有两个横向通道(14a、14b)，各所述横向通道(14a、14b)分别由一对相对的耳部(14c、14d)和与所述相对的耳部垂直的横向面(14e、14f)界定，各横向通道(14a、14b)均被适配成与所述轨道车主体配合，所述适配器主体还具有用作所述轴承的轴承座的内侧面(30)和与所述轨道车主体径向接触的外侧面(32)，所述内侧面(30)包括位于所述轨道车适配器(14)的第一对称轴线(A1)的至少一个中央槽(30a)，所述至少一个中央槽(30a)显现在各横向通道(14a、14b)中，其特征在于，所述内侧面(30)设置有位于所述轨道车适配器(14)的与所述第一对称轴线(A1)垂直的第二对称轴线(A2)的第二中央槽(30d)。
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