[发明专利]一种有轨电车轨道安装装置及其安装使用方法有效
申请号: | 201610936641.7 | 申请日: | 2016-11-01 |
公开(公告)号: | CN106436499B | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 方麒 | 申请(专利权)人: | 五冶集团上海有限公司 |
主分类号: | E01B21/00 | 分类号: | E01B21/00 |
代理公司: | 上海国智知识产权代理事务所(普通合伙) 31274 | 代理人: | 潘建玲 |
地址: | 201900 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本发明公开了一种有轨电车轨道安装装置,包括:支撑架、第一顶撑、第二顶撑;所述第一顶撑用于顶紧钢轨内侧面;所述第二顶撑用于顶紧钢轨外侧面;所述支撑架包括,横梁、螺栓安装块、丝杆、第一螺栓、第二螺栓;所述丝杆位于所述横梁两端并通过螺纹连接;所述第一螺栓设置于螺栓安装块上,并且其轴线与所述横梁长度方向平行;所述第二螺栓设置于所述横梁与钢轨接触处,并且其轴线与所述丝杆平行。本发明提供的一种有轨电车轨道安装装置,结构简单,避免了多架调整时由于调整数据较多,相互之间形成影响;本发明还公开了一种有轨电车轨道安装装置的安装使用方法,加快轨道调整速度及提高了轨道调整精度。 | ||
搜索关键词: | 一种 有轨电车 轨道 安装 装置 及其 使用方法 | ||
【主权项】:
1.一种有轨电车轨道安装装置的安装使用方法,其特征在于,所述有轨电车轨道安装装置,由沿轨道延伸方向等距分布的多个安装单元组成,所述安装单元包括:支撑架、第一顶撑、第二顶撑;所述第一顶撑用于顶紧槽型钢轨内侧面;所述第二顶撑用于顶紧槽型钢轨外侧面;所述支撑架包括,横梁、螺栓安装块、丝杆、第一螺栓、第二螺栓;所述丝杆位于所述横梁两端并通过螺纹连接;所述螺栓安装块固定在所述横梁上表面,所述第一螺栓设置于螺栓安装块上,并且其轴线与所述横梁长度方向平行;所述第二螺栓设置于所述横梁与槽型钢轨接触处,并且其轴线与所述丝杆平行;所述安装使用方法包括如下步骤:A:将横梁、螺栓安装块、丝杆、第一螺栓、第二螺栓组装成支撑架;B:将所述支撑架中的丝杆一端插入道床的预留孔内,沿轨道延伸方向等距安装多个所述支撑架,通过旋转丝杆将横梁调整到预设高度;C:将槽型钢轨安装至所述支撑架上;D:将第一顶撑安装于所述槽型钢轨内侧,将第二顶撑安装于所述槽型钢轨外侧,沿所述轨道延伸方向等距分布;E:通过所述第一螺栓将所述槽型钢轨调整至目标轨距后固定,并将第一顶撑两端紧顶所述槽型钢轨内侧面;F:通过调整所述槽型钢轨两侧第二顶撑的长度将所述钢轨顶至预设位置;G:转动所述丝杆,将所述槽型钢轨调整到预设高度;H:通过调整所述第二螺栓的旋入量,调整轨底面的水平度。
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