[发明专利]联动制动系统有效
| 申请号： | 201610920063.8 | 申请日： | 2016-10-21 |
| 公开（公告）号： | CN106995030B | 公开（公告）日： | 2019-11-26 |
| 发明（设计）人： | 北川勇志;值田顺三 | 申请（专利权）人： | 铃木株式会社 |
| 主分类号： | B62L3/08 | 分类号： | B62L3/08 |
| 代理公司： | 31300 上海华诚知识产权代理有限公司 | 代理人： | 徐颖聪<国际申请>=<国际公布>=<进入 |
| 地址： | 日本静冈县浜*** | 国省代码： | 日本;JP |
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| 摘要： | 一种联动制动系统，具有通过第一操纵传输构件将施加到第一操纵器的操纵力传输到对第一车轮进行制动的第一制动装置的第一制动系统、将施加到第二操纵器的操纵力传输到对第二车轮进行制动的第二制动装置的第二制动系统和通过施加到第二操纵器的操纵力与第二制动系统联动且使第一制动系统动作的联动机构。联动机构包括联动杆和联动凸轮。对应于第一操纵器的操纵该联动杆动作并且使第一制动装置动作。对应于第二操纵器的操纵联动凸轮旋转，并且使联动杆动作，从而操作第一制动装置。 | ||
| 搜索关键词： | 联动 制动 系统 | ||
【主权项】：
1.一种联动制动系统，具有：/n第一制动系统，所述第一制动系统通过第一操纵传输构件将施加到第一操纵器的操纵力传输到对第一车轮进行制动的第一制动装置；/n第二制动系统，所述第二制动系统通过第二操纵传输构件将施加到第二操纵器的操纵力直接传输到对第二车轮进行制动的第二制动装置；和/n联动机构，所述联动机构通过施加到所述第二操纵器的操纵力与所述第二制动系统联动，且使所述第一制动系统动作；所述联动制动系统的特征在于：/n所述联动机构包括联动杆和联动凸轮；/n所述联动杆连接到所述第一操纵传输构件，对应于所述第一操纵器的操纵该联动杆动作并且使所述第一制动装置动作；并且/n所述联动凸轮可操作地连接到所述第二操纵器，对应于所述第二操纵器的操纵该联动凸轮旋转，并且直接或间接地使所述联动杆动作，从而操作所述第一制动装置，/n所述联动机构进一步包括臂机构；/n所述臂机构布置成接近所述联动凸轮，连接到所述联动杆；并且/n在所述第二操纵器的操纵导致所述联动凸轮旋转时，所述臂机构因所述联动凸轮的旋转而伸缩，并且使得所述联动杆摆动，从而使所述第一制动装置动作。/n
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