[发明专利]散热电力制动装置有效
| 申请号： | 201610903089.1 | 申请日： | 2016-10-17 |
| 公开（公告）号： | CN106394255B | 公开（公告）日： | 2018-08-17 |
| 发明（设计）人： | 王栋梁;施强;马晶 | 申请（专利权）人： | 济南大学 |
| 主分类号： | B60L7/02 | 分类号： | B60L7/02;B64C25/42 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 250022 山东*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 散热电力制动装置，涉及制动设备技术领域。其特征在于：主起落架为对称平行的两组，每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮，前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮；后面的主起落架内侧连接有齿轮箱，齿轮箱连接主起落架轮轴，轴承箱连接主起落架轮轴，主起落架轮轴连接主起落架机轮；直流发电机连接制动电阻；制动电阻连接散热风筒，散热鳍片在散热风筒内；直流发电机连接分路电缆，分路电缆连接分线盒；分线盒通过控制电缆连接到电子舱电子设备舱。本申请可以减少航空器的滑跑距离；可额外增加在非正常状态下的制动性，提高了航空器降落阶段的安全性。 | ||
| 搜索关键词： | 散热 电力 制动 装置 | ||
【主权项】：
1.散热电力制动装置，包括：齿轮箱、制动电阻、散热风筒、分路电缆、分线盒、散热风筒进气道、散热鳍片、直流发电机、轴承箱、主起落架轮轴、主起落架机轮、主起落架桥架、主起落架支柱、电子设备舱、控制电缆；其特征在于：主起落架为对称平行的两组，每组主起落架装有四个完全一样的主起落架机轮，前面两个主起落架机轮和后面两个主起落架机轮；后面的主起落架内侧连接有齿轮箱，齿轮箱连接主起落架轮轴，轴承箱连接主起落架轮轴，主起落架轮轴连接主起落架机轮；直流发电机连接制动电阻；制动电阻连接散热风筒，散热鳍片在散热风筒内；直流发电机连接分路电缆，分路电缆连接分线盒；分线盒通过控制电缆连接到电子设备舱。
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