[发明专利]一种新型海洋浅层土体特性探测系统及其评估方法有效
申请号: | 201610895852.0 | 申请日: | 2016-10-14 |
公开(公告)号: | CN106442937B | 公开(公告)日: | 2019-09-10 |
发明(设计)人: | 刘文彬 | 申请(专利权)人: | 中交天津港湾工程研究院有限公司;中交第一航务工程局有限公司;天津港湾工程质量检测中心有限公司 |
主分类号: | G01N33/24 | 分类号: | G01N33/24 |
代理公司: | 天津创智天诚知识产权代理事务所(普通合伙) 12214 | 代理人: | 王秀奎 |
地址: | 300222 天*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | 本发明公开了提供一种新型海洋浅层土体特性探测系统及其评估方法,包括一触探杆,触探杆的下端为锥面结构,触探杆与驱动器连接,运用驱动器对触探杆施加竖向荷载,为触探杆刺入地基土体中提供动力;触探杆周围分布有多个测力杆,测力杆竖直插入地基土体中,所述测力杆上布置有多个压力传感器,用以探测触探杆在入土过程中对周边土体产生的挤土力。通过测定触探杆贯入地基土体过程中对周边土体产生的挤土作用力,评估海洋浅层土体的抗剪强度指标,阐明海洋浅层土的力学特性,以建立管道在自重作用下嵌入土体后产生的土抗力模型,分析高温高压联合作用下海底管道的在位稳定性。 | ||
搜索关键词: | 一种 新型 海洋 浅层土体 特性 探测 系统 及其 评估 方法 | ||
【主权项】:
1.一种海洋浅层土体特性探测系统,其特征在于:包括一触探杆,触探杆的下端为锥面结构,触探杆与驱动器连接,运用驱动器对触探杆施加竖向荷载,为触探杆刺入地基土体中提供动力;触探杆周围分布有多个测力杆,测力杆竖直插入地基土体中,所述测力杆上布置有多个压力传感器,用以探测触探杆在入土过程中对周边土体产生的挤土力;地基土体受到触探杆贯入的影响而被挤开,形成半径为a的孔穴,孔穴内壁的压强为pu,靠近孔穴附近的土体受到较强的挤压作用而形成塑性区,最大塑性区半径为R,最大塑性区以外的土体为受触探杆影响而形成弹性区;测力杆测定的挤土作用力,由球孔扩张理论和拟静力方法计算得到,将触探杆自重G与驱动荷载P除以圆锥侧面面积所得压强p的水平向分量px作为球孔扩张后的孔穴内壁压强pu;根据弹塑性理论,球孔扩张中土体满足如下平衡微分方程:
式中:r为计算点到球心的距离,σr和σθ分别为计算点的径向应力和环向应力;当r=a时,σr=pu (2)塑性区内土体满足摩尔‑库伦屈服条件:
式中:c为土体的粘聚力,
为土体内摩擦角;将公式(3)代入公式(1)中求解微分方程,并结合边界条件公式(2)得:
利用孔穴的体积变化等于弹性区体积变化加上塑性区体积变化得:
式中:uR为塑性区边界沿径向的位移,R为土体最大塑性区的半径,Δ为塑性区平均体积应变;化简公式(5),得:
由于uR的高阶项对计算结果影响较小,故在此略去uR2、uR3等高阶项,化简公式(6)得:
由弹性力学知识可得,塑性区边界沿径向的位移uR为:uR=δR (8)式中:
σ0为计算点土体的初始应力,μ为土体的泊松比,E为土体弹性模量;将土体考虑成均质土体,则
其中:Z为计算点到球心的竖向距离,A1为球心处土体的初始应力,γ'为土体浮容重,K0为土体侧压力系数;将公式(8)、(9)代入公式(7)中得:
记
K3=(1+Δ)a3,则公式(10)表示为:K1R4+K2R3‑K3=0 (11)触探杆在刺入土体过程中,测力杆受到的挤土作用力,通过测力杆可以测定出孔穴内壁压强pu和塑性区边界沿径向的位移uR,根据上述解析解中土体在塑性区内任一点的土体位移值反算土体的抗剪强度指标c和![]()
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