[发明专利]一种高速齿轮箱通气帽用挡油板有效
申请号: | 201610892942.4 | 申请日: | 2016-10-13 |
公开(公告)号: | CN106498259B | 公开(公告)日: | 2018-04-06 |
发明(设计)人: | 陆树根 | 申请(专利权)人: | 南京创贝高速传动机械有限公司 |
主分类号: | C22C29/12 | 分类号: | C22C29/12;C22C1/05;C23C4/131;C23C4/08 |
代理公司: | 南京利丰知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32256 | 代理人: | 任立 |
地址: | 210000 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本发明涉及一种高速齿轮箱通气帽用挡油板,其组分包括碳化钨,蒙脱石,高岭土,骨炭,氧化铝,氧化镁,氧化铜,氧化铁,AlN,硅灰石,透辉石,滑石粉,防老剂RD,Fe,氢氧化铁,Al,Zn,Mn,Cr,Ni,Cu,Mo,Ti,Pd,Pt,W,Ce,Eu,Lu,Au,Ag,Sn,Zr,Re和粘土。本发明的高速齿轮箱通气帽用挡油板的原料中既加入了骨炭又加入了金属原料,不仅提高了挡油板的结构强度,挡油板的散热性能相对于单纯的陶瓷材料也大大加强,提高了冷凝效率,从而提高了挡油板的挡油效率。 | ||
搜索关键词: | 一种 高速 齿轮箱 通气 帽用挡油板 | ||
【主权项】:
一种高速齿轮箱通气帽用挡油板,其特征在于:其原料中各组分的质量百分比为:碳化钨:0.52‑0.79%,蒙脱石:1.32‑1.54%,高岭土:1.64‑1.88%,骨炭:3.45‑3.64%,氧化铝:2.15‑2.34%,氧化镁:1.45‑1.67%,氧化铜:1.18‑1.23%,氧化铁:0.55‑0.68%,AlN:0.42‑0.66%,硅灰石:1.23‑1.35%,透辉石:0.57‑0.78%,滑石粉:0.61‑0.86%,防老剂RD:0.35‑0.54%,Fe:0.67‑0.92%,氢氧化铁:0.23‑0.35%,Al:1.35‑1.48%,Zn:0.74‑1.17%,Mn:0.43‑0.52%,Cr:0.03‑0.07%,Ni:1.24‑1.35%,Cu:0.65‑0.76%,Mo:0.02‑0.07%,Ti:1.22‑1.42%,Pd:0.11‑0.17%,Pt:0.03‑0.09%,W:0.57‑0.67%,Ce:0.02‑0.08%,Eu:0.07‑0.15%,Lu:0.03‑0.07%,Au:0.33‑0.46%,Ag:0.66‑0.84%,Sn:0.46‑0.68%,Zr:0.01‑0.03%,Re:0.02‑0.05%,余量为粘土;所述高速齿轮箱通气帽用挡油板的加工工艺包括以下步骤:(1)将挡油板的原料中的金属材料按质量百分比混合后进行熔炼,具体步骤如下:a、按预定的挡油板中金属成分的质量百分比将金属原料加入熔炉内,将熔炉内的温度提高到1450摄氏度至1460摄氏度,金属原料被熔炼形成合金溶液;b、将上一步得到的合金溶液进行冷却,冷却时先采用水冷以25‑28℃/s的冷却速率将合金溶液水冷至室温;c、加热,将上一步冷却后的合金原料在熔炉内进行二次熔炼,将熔炉内的温度提高到1600摄氏度至1620摄氏度,合金原料被二次熔炼形成合金溶液;d、将上述熔炉内的合金溶液倒入电炉,在熔炉中依次加入球化剂和孕育剂;e、将电炉内的合金溶液倒入熔炉,球化反应60s至95s,球化反应充分后,撒一层集渣剂,快速扒渣;f、快速扒渣后,立即在合金溶液表面撒入膨胀珍珠岩粉,打渣两遍,打渣完成后,将合金溶液采用水冷以22‑28℃/s的冷却速率将合金水冷至室温,形成合金原料;(2)将上述合金原料进行热处理,具体步骤如下:㈠加热:将合金原料加热至720‑735℃,并保温15‑30min;㈡冷却:采用风冷以8‑11℃/s的冷却速率将合金原料加速冷却至345‑350℃后,再空冷至室温;㈢一次回火:将合金原料加热至590‑607℃回火15‑27min后,待温32‑35s,使合金原料温度均匀化,之后用水冷以16‑19℃/s的冷却速率加速冷却至355‑364℃后,再空冷至室温;㈣二次回火:将合金原料加热至612‑620℃回火42‑52min后空冷至室温;㈤将经二次回火处理后的合金原料放入井式天然气加热炉内,对合金原料进行淬火加热处理,淬火保温温度为690℃±10℃,保温时间为0.5~1.5h;合金原料淬火加热完成后快速放入水槽水冷20‑25分钟,冷却槽水温控制在35~40℃;(3)粉碎:使用粉碎机将上述的合金原料和其他原料分别粉碎,粉碎后原料的粒径在6mm‑9mm之间;(4)混合球磨:将合金原料和其他原料按挡油板的质量百分比放入混合球磨仪进行混合球磨,混合球磨后原料的粒径在50‑400目之间;(5)加水:将混合球磨后的原料加水混合,加水后原料水分含量为28%‑38%;(6)练泥:将加水后的原料放入真空练泥机进行练泥,真空度为0.04‑0.11MPa;(7)成型:使用模具将练泥后的原料压制成挡油板形状;(8)低温干燥:将成型后的挡油板送入低温干燥机进行低温干燥,控制干燥温度为45‑55℃,干燥至成型的挡油板水份小于5%;(9)烧制:将成型后的挡油板送入隧道窑进行烧制;(10)将烧制完成的挡油板覆盖骨瓷保护层,具体工艺为:a、配料;b、粉碎:将骨瓷保护层的各原料加入球磨机中进行混合球磨,加入水形成釉浆;c、除铁过筛:将上述釉浆用200目到380目的筛网进行过滤,过滤后用除铁器除铁;d、滤搅工序:滤去上一步骤中釉浆内多余的水,滤后釉浆的水份在26‑32%e、涂覆:将调制好的釉浆涂覆在挡油板的外表面,厚度为0.35‑0.85mm;f、焙烧:将涂覆好釉浆的挡油板送入隧道窑焙烧,冷却后形成骨瓷保护层;(11)第一次喷涂:将覆盖骨瓷保护层后的挡油板采用超音速电弧喷涂1Cr13涂层,1Cr13涂层喷涂厚度为40±10μm;(12)第二次喷涂:采用超音速电弧喷涂纯铝涂层,纯铝涂层喷涂厚度为80±30μm;(13)预氧化:喷涂结束后使用氧乙炔火焰对纯铝涂层表面预氧化。
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