[发明专利]一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制系统及方法有效
| 申请号： | 201610847492.7 | 申请日： | 2016-09-23 |
| 公开（公告）号： | CN106447798B | 公开（公告）日： | 2019-01-22 |
| 发明（设计）人： | 丁恒 | 申请（专利权）人： | 深圳市智慧交通有限公司 |
| 主分类号： | G07B15/02 | 分类号： | G07B15/02 |
| 代理公司： | 深圳中一专利商标事务所 44237 | 代理人： | 张全文 |
| 地址： | 518000 广东省深圳*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本发明提供一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制系统，其包括设置于交通管理部门的尾气排放费用结算平台和与所述尾气排放费用结算平台保持通信连接的家用汽车，所述尾气排放费用结算平台用于计算每个汽车的尾气排放统计量，并比较所述尾气排放统计量与设定的标准排放量，当所述尾气排放统计量大于所述标准排放量时，根据所述尾气排放统计量超出所述标准排放量的超额排放数统计量向汽车车主收取尾气排放量超标费。本发明还提供一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制方法。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 交易 城市 汽车尾气 排放 总量 控制系统 方法 | ||
【主权项】：
1.一种基于碳交易的城市汽车尾气排放总量控制系统，其特征在于，包括设置于交通管理部门的尾气排放费用结算平台和与所述尾气排放费用结算平台保持通信连接的家用汽车；所述汽车内部设置有行驶里程记录模块和定位模块，所述行驶里程记录模块用于将所述汽车的行驶里程数据上报给所述尾气排放费用结算平台，所述定位模块用于将所述汽车的行驶轨迹和行驶时长数据实时上报给所述尾气排放费用结算平台；所述尾气排放费用结算平台，用于读取城市内所有家用汽车的性能参数指标数据和在设定时间段内的行驶里程数据和行驶时长数据，计算每个汽车的尾气排放统计量，并比较所述尾气排放统计量与设定的标准排放量，当所述尾气排放统计量大于所述标准排放量时，根据所述尾气排放统计量超出所述标准排放量的超额排放数统计量向汽车车主收取尾气排放量超标费，当所述尾气排放统计量低于所述标准排放量时，所述尾气排放费用结算平台根据所述尾气排放统计量低于所述标准排放量的剩余排放统计量向汽车车主支付尾气排放量补偿费，所述尾气排放量补偿费的计算方式为：尾气排放量补偿费＝向所有家用汽车收取的尾气排放量超标费总额/所有家用汽车的剩余排放统计量总和*当前汽车的剩余排放统计量。
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