[发明专利]一种基于5T系统监测系统的车载数据传输技术在审
| 申请号： | 201610822260.6 | 申请日： | 2016-09-14 |
| 公开（公告）号： | CN106371362A | 公开（公告）日： | 2017-02-01 |
| 发明（设计）人： | 张春松 | 申请（专利权）人： | 芜湖扬展新材料科技服务有限公司 |
| 主分类号： | G05B19/042 | 分类号： | G05B19/042;G08C17/02;H04N7/18;B61L15/00 |
| 代理公司： | 北京元本知识产权代理事务所11308 | 代理人： | 范奇 |
| 地址： | 241000 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本发明公开了一种基于5T系统监测系统的车载数据传输技术，包括5T车载终端和5T双机服务器，所述5T车载终端安装在火车上，5T双机服务器，所述5T车载终端包括核心控制器，所述核心控制器的数据采集端连接有5T单元，所述5T单元包括红外线轴温探测系统、运行状态安全监测系统、早期故障轨边声学诊断系统、运行故障动态图像检测系统和运行安全监控系统；所述核心控制器的通信端口还连接有定位模块和无线通信模块，所述无线通信模块与5T双机服务器进行数据通信传输，核心控制器的电源端还连接有供电系统；所述5T双机服务器内置有5T双机数据库。本发明能够全方位实现行驶状态检测和监控，保证数据传输速率。 | ||
| 搜索关键词： | 一种 基于 系统 监测 车载 数据传输 技术 | ||
【主权项】：
一种基于5T系统监测系统的车载数据传输技术，包括5T车载终端(1)和5T双机服务器(2)，所述5T车载终端(1)安装在火车上，5T双机服务器(2)，其特征在于：所述5T车载终端(1)包括核心控制器(3)，所述核心控制器(3)的数据采集端连接有5T单元(4)，所述5T单元(4)包括红外线轴温探测系统(5)、运行状态安全监测系统(6)、早期故障轨边声学诊断系统(7)、运行故障动态图像检测系统(8)和运行安全监控系统(9)；所述核心控制器(3)的通信端口还连接有定位模块(10)和无线通信模块(11)，所述无线通信模块(11)与5T双机服务器(2)进行数据通信传输，核心控制器(3)的电源端还连接有供电系统(12)；所述5T双机服务器(2)内置有5T双机数据库(13)。
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