[发明专利]预封严结构有效

专利信息
申请号: 201610820636.X 申请日: 2016-09-13
公开(公告)号: CN106285957B 公开(公告)日: 2017-11-17
发明(设计)人: 杜强;刘军;王沛;柳光;杨晓洁;朱俊强 申请(专利权)人: 中国科学院工程热物理研究所
主分类号: F02C7/28 分类号: F02C7/28;F02C7/06
代理公司: 中科专利商标代理有限责任公司11021 代理人: 李江晖
地址: 100190 *** 国省代码: 北京;11
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摘要: 发明公开一种用于轴承腔封严的石墨环跑道封严结构,可应用在地面燃气轮机、航空发动机等领域。在轴承腔封严用石墨环跑道上,在跑道工作面前侧靠近轴承腔设计有断油槽和/或甩油器。这种石墨环跑道预封严结构利用断油槽避免轴承腔内滑油的堆积,同时利用断油槽旁的甩油器通过离心力作用进一步将可能流入石墨环封严面的滑油液滴甩回轴承腔。
搜索关键词: 预封严 结构
【主权项】:
一种石墨环跑道结构件(4),包括:外环,所述外环的外壁面与石墨环组件(3)配合以支撑石墨环组件(3);内环,所述内环的内壁面与旋转轴(8)接合以与旋转轴(8)一起旋转;所述内环的轴向端部抵靠着轴承组件(10);其特征在于:在所述外环的靠近轴承组件(10)的外壁面上设置有至少一道石墨环跑道断油槽(7)或至少一道石墨环跑道甩油器(6);所述石墨环跑道甩油器(6)的两侧具有不同的斜凸表面,所述斜凸表面具有复合倾斜角度以保证将滑油甩离石墨环跑道结构件。
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  • 叶炜;陈竞炜;付晟;徐鲁兵;蔡琴;陈润拓 - 中国航空动力机械研究所
  • 2016-11-17 - 2018-05-04 - F02C7/28
  • 本发明公开了一种密封装置及其实现热变形补偿的应用。本发明设计套管结构,不仅实现安装孔的密封,而且油管或探针从套管中穿过,不直接与机匣配合,在不同状态下均不会产生应力,可以有效提高油管或探针的寿命,操作方便。进一步地,本发明将套管设计为两端为球形面,将机匣上的配合面设计为圆柱面,中间机匣上设计相适配的可以轴向浮动的密封环,能在不同状态下都能保证密封并且可以实现热变形补偿不产生应力,并能大大降低加工难度和成本。
  • 一种燃气轮机燃压缸转静密封结构-201510051461.6
  • 于宁;阙晓斌;沈自荣 - 北京华清燃气轮机与煤气化联合循环工程技术有限公司
  • 2015-01-30 - 2018-05-01 - F02C7/28
  • 本发明涉及燃气轮机技术领域,公开了一种燃气轮机燃压缸转静密封结构,其包括密封构件,所述密封构件设置在燃压缸和转子之间的环向间隙中,所述燃压缸上设有环形槽,所述密封构件的外圆周设有多个安装槽,所述密封构件与所述燃压缸通过定位销连接,所述定位销的一端为圆柱段,所述定位销的另一端设有分别位于其轴线两侧的切削平面,所述定位销的圆柱段插入所述环形槽中,所述定位销设有切削平面的一端插入所述安装槽中。本发明能够使得密封构件始终和转子保持同心,以增加密封效果。
  • 一种航空发动机静转子间的封严结构-201711180490.8
  • 郭颖;韦周庆;王凯;王志哲;赵铁军 - 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司
  • 2017-11-23 - 2018-04-27 - F02C7/28
  • 本发明涉及一种航空发动机静转子间的封严结构,所述封严结构固定在静子件上,包括环形芯轴、刷丝、箍环、环形压板和环形支板,多股所述刷丝缠绕在环形芯轴上,刷丝的末端朝向环形芯轴的内侧,箍环弯曲成弧形将刷丝固定于环形芯轴上,所述环形支板和环形压板装配在一起形成环形腔体,所述环形腔体的内周面上形成环形槽口,所述环形芯轴、刷丝和箍环装配在环形腔体中,所述刷丝从所述环形槽口伸出。本发明的封严结构可有效的减少转静子间的空气泄漏量,保持发动机原设计状态的性能,并提高发动机工作的安全可靠性。
  • 一种胀圈与密封刷组合式内燃波转子-201710119038.4
  • 李建中;巩二磊 - 南京航空航天大学
  • 2017-03-02 - 2018-04-17 - F02C7/28
  • 本发明公开了一种胀圈与密封刷组合式内燃波转子,属于航空发动机燃烧室密封技术领域。胀圈与密封刷组合式内燃波转子密封装置主要包括波转子、端盖、内外胀圈、密封刷等结构,内外胀圈阻止波转子内高压气体向波转子之外泄漏,而密封刷则阻止高压气体向相邻波转子通道泄漏,内外胀圈和密封刷均为弹性耐磨材料,可以一定程度上容纳系统的热膨胀,确保波转子旋转过程不至于卡死。该组合密封方法同时可用于航空领域内其它涉及多方位泄漏系统的密封。
  • 一种接触式浮动气膜轴间密封结构及安装方法-201610621389.0
  • 郭松;张振生;胡广阳;王伟;马婷 - 中国航空工业集团公司沈阳发动机设计研究所
  • 2016-08-02 - 2018-04-13 - F02C7/28
  • 本发明涉及一种接触式浮动气膜轴间密封结构,用于使外衬套与高压轴之间形成密封结构,接触式浮动气膜轴间密封结构包括固定环、弹簧、第一密封跑道、密封环、第二密封跑道、固定销、第三密封跑道、锁紧座及锁紧件,且固定环、弹簧、第一密封跑道、密封环、第二密封跑道、固定销、第三密封跑道均置于外衬套与高压轴之间;通过在密封环上设有多个引气孔,气流通过引气孔在与密封环接触的密封跑道端面形成气膜。本发明的接触式浮动气膜密封结构在相对于篦齿密封可以有效提高封严性能,减少泄漏量,对解决航空发动机、燃气轮机应用篦齿密封带来的滑油温度高和滑油消耗量大的问题具有重要意义,可以提高发动机的可靠性。
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