[发明专利]一种驻车制动控制开关有效
申请号: | 201610814712.6 | 申请日: | 2016-09-09 |
公开(公告)号: | CN106321817B | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 曹桂霞;肖裕坡 | 申请(专利权)人: | 深圳腾势新能源汽车有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙)44285 | 代理人: | 王仲凯 |
地址: | 518118 广东省深圳市坪山新区坪山横坪公路300*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本发明实施例公开了一种驻车制动控制开关,用于在驻车制动时同时锁止P档和EPB,以减少繁琐的操作,提高用户的使用便利性。该控制开关包括电子驻车制动系统EPB电子控制单元ECU和P档ECU,其中,EPB ECU的锁止档位和P档ECU为硬件连接,EPB ECU的释放档位和P档ECU解耦;EPB ECU包括第一开关、第二开关、第三开关和第四开关,EPB ECU的脚1、脚2、脚3和脚4与第一开关、第二开关、第三开通和第四开关有对应的连接关系;P档ECU包括第五开关、第一电阻和第二电阻,第五开关分别与P档ECU的脚5、脚6连接,且第五开关在线路上与第一电阻串联,并与第二电阻并联;其中,控制开关的工作状态对应第一开关、第二开关、第三开关、第四开关以及第五开关的闭合或断开状态。 | ||
搜索关键词: | 一种 制动 控制 开关 | ||
【主权项】:
一种驻车制动控制开关,所述控制开关包括电子驻车制动系统EPB电子控制单元ECU(1)和P档ECU(2),所述EPBECU(1)包括第一开关(11)、第二开关(12)、第三开关(13)和第四开关(14),所述EPBECU(1)的脚1分别与所述第一开关(11)的静触点和所述第三开关(13)的静触点连接,所述EPBECU(1)的脚2分别与所述第一开关(11)的动触点和所述第二开关(12)的静触点连接,所述EPBECU(1)的脚3分别与所述第二开关(12)的动触点和所述第四开关(14)的动触点连接,所述EPBECU(1)的脚4分别与所述第三开关(13)的动触点和所述第四开关(14)的静触点连接,其特征在于,所述EPBECU(1)的锁止档位和所述P档ECU(2)为硬件连接,所述EPBECU(1)的释放档位和所述P档ECU(2)解耦;所述P档ECU(2)包括第五开关(21)、第一电阻(22)和第二电阻(23),所述第五开关(21)的动触点与所述P档ECU(2)的脚5连接,所述第五开关(21)的静触点与所述P档ECU(2)的脚6连接,且所述第五开关(21)在线路上与所述第一电阻(22)串联,并与所述第二电阻(23)并联;其中,所述控制开关的工作状态不同,所述第一开关(11)、所述第二开关(12)、所述第三开关(13)、所述第四开关(14)以及所述第五开关(21)具有对应的闭合或断开状态。
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